今天在我的手机微信订阅号看到了这样一篇通讯。话说，中远海运集运又一艘名叫“中远海运喜马拉雅”号的大型集装箱船舶下水了。通讯用非常自傲的语言表达了正在发展壮大的船队，以显著的篇幅报道了交船仪式。
船舶是海上移动的物体，在船的工作人员必须夜以继日维持航行和日常工作。当船舶发生地理位置变化拨钟调整时差后，海员生活规律日夜颠倒。导致了心理上的疲劳，而心理疲劳远甚于海员的生理疲劳，心理疲劳与生理疲劳相互作用之后，海员的行为方式也发生了变化而形成习惯，海员的部分习惯影响了睡眠导致了身体疲劳。
今天在微信航运上海坛——航运大家谈上发现一篇中国高层智库专家写的一篇文章叫：《公主邮轮：突破传统的尝试》。该篇文章以专家的名义公然亵渎了全世界普遍认同的航海文化和习俗做法。
“滴滴滴、哒哒哒”优美的电建声从来都是非常神秘的。我们都看过很多谍战电影，不凡都有敌我双方的无线电台在“永不消逝的电波”中互相格斗，造就了一批优秀的谍报人员。特别是那些优雅体态、文质彬彬且不失聪颖的女谍报人员更是吸引人们的眼球，变成了大多数观众中的“梦中情人”。她们手按无线电收发报机的电键，通过优雅的手指跳动，一连串的莫氏电码变成了电波传递到远方。
这是我第二次去陈干青故居，在6个月前当踏入陈干青故居——“思蓼山庄”就给了我心灵深处非常震撼的触动。我也写下了参观故居的感想，并且向有关部门反映了航海家陈干青故居目前的现状和急需政府部门出面保护陈干青故居的必要性。
基于法理学和海商法的特点，提出海商法基础理论是对海商法学起到支撑作用的最为基础或一般的原理，是关于各种海商法律现象内在蕴含的普遍性规律的抽象理论概括，内容包括海商法的概念、调整对象、法律关系、地位、价值目标、基本原则、法源、生成、沿革、制度体系和解释等。基于中国海商法基础理论研究现状，指出中国海商法学界对于海商法基础理论尚无全面、系统和深入的研究，其他法律部门的基础理论研究对海商法基础理论研究具有
海员回到了母港后回家，本来是一件值得兴奋和快乐的事。但一整夜无法入眠，时刻担忧船舶是否改变了开航时间。如果手机突然作响，那一定焦虑地急忙从床上跳起来。在多数情况我到了母港只能克制回家，因为船舶的安全比回家重要。
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