跟着衣羊船长去航海之直布罗陀海峡

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傻傻分不清的“船员劳务合同”

“打船员劳务合同官司的正确姿势”系列之二

跟着衣羊船长去航海之西班牙瓦楞西亚港遗梦

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跟着衣羊船长去航海之巴塞罗那港印象

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跟着衣羊船长去航海之巴塞罗那港印象

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跟着衣羊船长去航海之地中海上的年夜饭

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无人自主船舶的发展 人为因素是关键

无人自主航运正在如火如荼地展开，可能使货物运输发生革命性变化。如今年，在航运业引领无人自主技术研发工作的罗尔斯·罗伊斯公司设想在2020年实现远程操作的本地船只，到2025年实现在国际水域内进行远程操作的无人自主船舶。

跟着衣羊船长去航海之苏伊士运河

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跟着衣羊船长去航海之苏伊士运河

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起风了！航行到了红海纬度20°N位置，海面开始风起云涌，强大西北风劲吹。海浪涌起之后撞击船舷，又被风吹得粉碎。成泡沫状飞向甲板，飞向驾驶台。庞大的船体在风浪中巍然不动，摇的感觉都没有。可是逆风航行，像筛子样的运动状态却十分敏感。

跟着衣羊船长去航海之风云变幻的亚丁湾

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跟着衣羊船长去航海之风云变幻的亚丁湾

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跟着衣羊船长去航海之印度洋上景色

跟着衣羊船长去航海之印度洋上景色

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马尔代夫尽管是一个遍撒印度洋的岛屿群，却是扼守了印度洋航海交通要冲。它是来往亚洲、通过苏伊士运河到欧洲的习惯航线，也是亚洲到波斯湾去的重要能源运输航线，也是去往南非好望角的必经之路。