一、MAPROL公约附则VI,国际航运碳强度规则涉及决议：Res.MEPC.328(76)生效日期：2022年11月1日主要内容：（1）引入了减少国际航运碳强度的强制性目标型规定和营运措施。所有400总吨（GT）及以上的营运船舶（限于EEDI适用船舶种类），2023年1月1日及以后的第一个年度检验、中间检验或换证检验时（与IAPP证书时间协调，以最早发生者为准），其技术能效指数（EEXI）必须达到
海上交通安全法 《中华人民共和国海上交通安全法》（以下简称《海上交通安全法》）是我国海运领域的基础性法律，是海上交通安全管理最基础最重要的法律，是交通运输法治体系的重要内容。新《海上交通安全法》于2021年4月29日经第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议审议通过，自2021年9月1日起施行。2022年9月，新《海上交通安全法》已经施行一周年啦。新《海上
国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）于2022年7月13日发布了强制性国家标准《船用气胀式救生衣》（GB 41731—2022），将于2023年2月1日正式实施。一、制定背景船用气胀式救生衣产品属于船舶安全必备的救生设备，我国目前船用气胀式救生衣主要采用《MSC.47(66)海上人命安全公约1996修正案》的要求，随着产品的发展相应的技术要求和试验方法有了很大的改变，原有的技术要求和试验方
海上 010船舶进出港口、锚地或者通过桥区水域、海峡、狭水道、重要渔业水域、通航船舶密集的区域、船舶定线区、交通管制区时未保持安全航速违反条款 1.《海安法》第43条第1款； 2.其他法律、法规、规章等。处罚依据《海安法》第103条第1项《海上海事行政处罚规
日前，交通运输部公布了《关于修改〈中华人民共和国海事行政许可条件规定〉的决定》（交通运输部令2021年第26号），自2021年9月1日起施行。
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