交通运输部海事局关于向全国推广应用海事通 APP 的通告

2024 年 8 月 15 日起向全国推广应用。

关于实施创新海事服务支持长三角一体化高质量发展第二批举措的通告

自 2024年 8 月 15 日起在长三角水域实施创新海事服务支持长三角一体化高质量发展第二批举措。

某型分油机排渣口漏油故障的解决方法

分油机的安全运行对船舶主机乃至整个船舶对至关重要。 

交通运输部海事局关于《无人艇技术与检验暂行规则（征求意见稿）》公开征求意见的通知

意见反馈截止时间为2024年9月12日。

交通运输部海事局关于《远洋渔船法定检验技术规则（2024年修改通报）（征求意见稿）》公开征求意见的通

意见反馈截止时间为2024年9月12日。

主机活塞环故障原因分析及影响因素

文章结合主机活塞环故障的具体实例，详细阐述了产生故障的主要原因争影响因素，并对其日常运行提出了切实可行的管理建议。

关于“YM MOBILITY”轮爆炸事故的警示通报

坚持人民至上、生命至上，坚持安全第一、预防为主！

十年了，两次报废更新政策的对照！你看出什么……

十年了，两次报废更新政策的对照！你看出什么……

近期，全国海事服务电话，这几个问题咨询最多→

目前，服务电话接受企业群众咨询已超一万件，企业群众满意度高达99.8%。

什么？长江上也有“红绿灯”了？

长江#63至65浮水域拥有沿江最大港池群和苏南最大通江河口通航密度高、水情复杂进出港池、锚地、河口、船闸等多股船流在此交汇船舶横越安全风险高江阴海事局以#63至65浮船舶横越密集水域为重点航段，以进出河口、港池的小型船舶为重点管控对象，按照“大小分级、管控分区、横越分时”原则，探索运行长江江阴段“水上红绿灯”船舶横越管控机制。01实施分区管控（1）#63至65浮水域设为重点管控区，对管控区内船舶采

船舶低温淡水循环泵电机高温故障的解决

船舶低温淡水循环泵电机高温故障的解决

《长江上海段船舶定线制规定（2024）》解读

新版《长江上海段船舶定线制规定（2024）》自 2024 年 7 月 15 日起正式实施啦！其中正文新增7条，修订5条。

高温橙色预警！船员作业需谨慎

在船上该如何降温？

“我们的海洋 我们的职责 我们的机遇”——2025年世界海事日主题

保护海洋已成为明年全球海事界的共同关切。

禁止驶入！部分海域执行军事任务！

航经以上区域附近的船舶，请注意航行安全！

附解读！“船员工资和海员就业协议”集中检查会战将于9月1日启动

东京备忘录2024年“船员工资和海员就业协议（MLC）”集中检查会战将于9月1日启动◆ Concentrated Inspection Campaign ◆敬请关注东京备忘录和巴黎备忘录将于2024年9月1日至11月30日期间，联合开展集中检查会战(CIC)，检查内容为“船员工资、海员就业协议以及财务担保（包含遣返财务担保及船东责任财务担保）”。这是对MLC相关条款的第二次集中检查，上次针对MLC

低速航行如何确保主机安全

船舶大型低速主机降低负荷运转，给船舶轮机的管理带来了新的挑战。

关于印发《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》的通知

更好实施老旧营运船舶报废更新补贴政策，推动新一轮老旧营运船舶更新换代，现将《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》印发给你们，请遵照执行。

40℃+！液货船安全作业要注意

对于危险货物来说，外界温度对于其理化性质及船舶运输安全有较大影响。

某轮主机单缸爆压高、排温低的故障分析及解决方案

主机转速最高只能开到83r/min，如果超出该值，则主机将发生振动过大、透平喘振等现象。