康明斯 K38 发动机活塞烧蚀的主要原因

笔者根据康明斯K38发动机活塞烧蚀维修经验，结合相关相关技术资料后，对康明斯 K38 发动机活塞烧蚀的原因作分析。

修订！适任证书及培训合格证书再有效要出新规啦！

意见反馈截止时间为2024年7月6日。

接任某轮轮机长半月感言

本文介绍故障解决过程，希望唤起船员和公司重视设备的维修保养。

交通运输部海事局关于 《海上浮动设施技术规则（征求意见稿）》 公开征求意见的通知

意见反馈截止时间为2024年7月6日。

交通运输部海事局关于 《海上浮动设施检验规则（征求意见稿）》 公开征求意见的通知

意见反馈截止时间为2024年7月6日。

某轮副机不能单机运行的原因分析及采取的措施

某轮副机不能单机运行的原因分析及采取的措施

1年内，30人因此操作死亡！业内警告！

据最新数据显示，绝大多数事故都发生在预定的作业期间。

某轮副机排烟温度高的原因分析和排除

一旦发现副机的任何不正常状况，就要想尽办法及时解决。

关于征求《国内航行海船检验规则（二次征求意见稿）》意见的通知

意见反馈截止时间为2024年7月5日。

对不按规定使用岸电的行为说“NO”

对不按规定使用岸电的行为说“NO”

不重视这些，容易“惹火”上船！

在这钢铁与波涛交织的世界里，隐藏的火灾风险如同暗流涌动，不容小觑。

禁止驶入！部分海域执行军事任务！

航经以上区域附近的船舶，请注意航行安全！

作业遭电击！千万别大意，近期还有5起同类事故报告

日前，德国联邦海事事故调查局（BSU）发布了一名码头工人在船上装卸货物时遭到电击的事故调查报告。事发时，这名码头工人正在将“MONTREAL EXPRESS”第38/39 BAY位上的冷藏集装箱连接到船上供电系统。当码头工人将电缆插头插入插座时，突然产生电火花，并感到轻微触电。报告情况后，码头工人的上级主管立即呼叫医生，并通知“MONTREAL EXPRESS”驾驶台和汉堡水警部门。救护人员赶到现

一起柴油机排气管发红现象的探讨

文中详细描述了 LH 轮主机排气管发红故障的处理过程，并对其产生的原因进行了分析、探讨。

2024年安全诚信船舶、安全诚信船长结果名单公示

公示期限：2024年5月31日至6月21日；

按证书上“参考载货量”来装货，也会超载？

当前正值汛期，水文情况复杂，有的船老大，为了追求经济利益，忽视了安全。

用电子示功图分析主机故障实例

电子示功图测量设备在主机日常维护管理中能极大地简化工作量。

这里的气体浓度不测，或将引起船舶爆炸！

高温、干燥等气候条件，会进一步增加船舶载运煤炭运输安全风险，需要船员朋友们高度警惕。

应急发电机在用燃油取样点布置问题

近期在港口国监督检查（PSC）中，笔者发现对应急发电机在用燃油取样点布置上仍存在一些困惑与错误理解。

你知道吗？航标也要“换春装”！

通俗理解，航标就是海上的红绿灯和标识线。