交通运输部海事局关于印发《船舶和海上设施技术规范体系(2024)》的通知为服务交通强国、海洋强国建设,筑牢船舶和海上设施安全底线,促进造船业、航运业智能绿色发展,增强船舶和海上设施技术规范工作的系统性、前瞻性和引领性,现发布《船舶和海上设施技术规范体系(2024)》。 交通运输部海事局2024年10月28日 交通运输部海事局关于印发《船舶和海上设施技术规范体系(2024)》的通
SIRE 2.0于2024年9月正式实施,目前已有1500余船次接受了SIRE2.0检验。但目前SIRE2.0的初始实施阶段,我们收到了以下关于SIRE2.0缺陷记录的反馈:✦ 检查官(Inspector)不确定当包含在缺陷报告清单(Defect Report List)中缺陷是否还需要记录未负面观察项(Negative Observation);如果缺陷项未包括在本次检验问题中,如何记
山东海船能效早知道干货来袭 你想知道的都在这里《国内航行海船法定检验技术规则(2022修改通报)》新增了第五篇第七章第3节船舶能效要求,近日部海事局发布了《国内新建海船能效设计指数(EEDI)实施指南》,对于国内航行海船而言,船舶能效需要满足哪些要求呢?2021年6月IMO发布了《国际航运碳强度规则》,该规则从船舶硬件层面的能效指数(EEDI及EEXI)以及船舶营运层面的营运船舶CII碳强度评级这