HANJINGOTHENBURG碰撞事故调查报告

 1         中华人民共和国山东海事局9.15事故调查组 二〇〇七年十二月二十七日    2                       &n

Astral_Report船舶搁浅事故调查报告

Report on the investigation ofthe grounding ofAstralon Princessa Shoal,East of Isle of Wight10 March 2008Statens haverikommission  Marine Accident Investigation BranchSwedish Accident Investigati

arosa-english船舶搁浅事故调查报告

Report on the investigation ofthe grounding and total loss ofthe United Kingdom-registered fishing vessel Arosa (M321)on Doonguddle rockoff the west coast of Irelandwith the loss of 12 crew members3 O

DB298 铺管船沉没事故

1991 年8 月15日11 : 00 为南海东部公司与ACT 作业者集团合作开发的HZ26 一1 油田海底铺管工程施工的Mcdermott 公司DB29 大型铺管船因受到9111 号台风影响撤离途中在南海珠江口海域北纬22 度01 分03 秒、东经115度21 分5 秒处沉没。船上195 人中173 人获救22 人死亡。 1 . DB298 铺管船概况 DB298

“永庆”轮与“闽石91122”船碰撞事故调查报告

2003年6月13日0730时左右“永庆”轮在泉州湾石湖金屿附近海域与“闽石91122”船发生碰撞事故造成“闽石91122”船舶沉没1人死亡的大事故。  一、船舶概况  一“永庆”轮基本情况  1.“永庆”轮于2001年3月17日在福州第二造船厂建造完工登记为“闽苍霞货1488”登记号371100980船籍港闽苍霞。2003年2

“意实”轮火灾事故调查报告

“意实”轮火灾事故调查报告 一、概要 2003年8 月3日0950 时左右巴拿马籍集装箱船“意 实”轮在深圳港盐田4号锚地船位22°34′.05N;114° 22′.52E锚泊期间装载在主甲板面左舷中部BAY 位号为 311482 的集装箱内货物塑料桶装的液体过氧化甲基乙基 酮属5.2 类危险货物起火并引起周围集装箱内可燃货&nb

“鑫通宇”轮与“EASTERN KNIGHT”轮碰撞事故调查报告

一、事故概况  1、事故发生时间2005年10月17日1555时  2、事故发生地点金塘锚地水域30°01’.6N/121°48’.9E;  3、事故发生时能见度良好落潮流流向偏南流速4-5节西北风风力3-4级。          二、当事船舶  1、船名鑫通宇 呼号BKSQ2

“新神通8”轮卸货泄漏盐酸的事故报告

“新神通8”轮卸货泄漏盐酸的事故报告  事故时间2011年4月27日2100时 事故部位码头1#泊位永联盐酸专管驳接口处 泄漏物质盐酸 泄漏数量约1立方米 经济损失永联公司一条复合软管接头脱落盐酸约1立方米。码头盐酸腐蚀地面混泥土表面约30平方米。 事故经过 2011年4月27日2000时 “新神通8”轮

“新连云港”轮与“EVERGAIN碰撞事故调查报告

 1  ”  2006年10月25日0529时，中海集装箱运输股份有限公司所属的“新连云港”轮与巴拿马籍“EVER GAIN”轮在东海海域（概位26°53′N/121°26′E）发生碰撞，造成“EVER GAIN”轮当场沉没，船上21名船员，11人获救，10人失踪的重大水上交通事故。（一）“新连云港”轮。 1．船舶概况。 船  

“汕港浚9”轮触礁事故调查报告

2003年8月27日1610时汕头港务集团有限公司所属“汕港浚9”轮在泉州湾口附近水域位置24°48.′425N、118°46.′617E触碰东湖礁区暗礁造成船体破损进水的大事故。  一、船舶概况   “汕港浚9”轮船籍港汕头船舶类型耙吸式挖泥船船体材料钢质船长69.18米船宽14.00米型深5.10米总吨1718净吨516

“勤丰128”轮触碰在建金塘大桥事故调查报告

1  2008年3月27日0115时左右，浙江省台州市路桥勤丰船务有限公司所属“勤丰128”轮从镇海空载驶往天津途中，违规通过金塘大桥的非通航孔，船艏桅和驾驶台相继与金塘大桥非通航孔E19-E20桩位之间箱梁发生触碰，造成大桥该处（30°03′.5N、121°47′.2E）箱梁脱落并压置于“勤丰128”舱面与驾驶台部位，桥墩局部受损，“勤丰128”轮艏桅断裂,驾驶台严重变形,雷达桅倒塌，

“铭扬洲178”轮沉没事故调查报告

 1 2005年12月21日2038时许，浙江省温岭市铭扬海运有限公司所经营的“铭扬洲178”轮在龙口港一号锚地锚泊避风期间发生倾斜，该轮在起锚调整锚位过程中，因船舶倾覆而沉没在37°39′.18N 、120°13′.6E处。船上14名船员中有1人获救、13人失踪。 该轮是一条具有双层底和边舱的散货运输船。 （一）船舶资料。 船舶种类：散货船 &n

“明赢6”轮碰撞“名洋26”轮事故 调查报告

一、 事故概况 2008年9月3日0715时舟山名洋船务有限公司所属的“明洋26”轮在进营口港的过程中与正在抛锚掉头进靠营口港区305#泊位的“明赢6”轮发生碰撞并导致“名洋26”轮1#货油舱破裂造成一起水上交通小事故。 二、 船舶概况 一“名洋26”轮 船舶所有人舟山名洋船务有限公司 地址: 舟山市定海环城南路284号 船

“惠荣”轮与“鹏延”轮碰撞事故调查报告

1  “惠荣”轮与“鹏延”轮碰撞事故调查报告  一、事故概况 2007年3月17日2251时左右中国天津天惠船务有限公司管理的香港籍货船“惠荣”轮从天津驶往泰国曼谷途中在中国浙江舟山浪岗山列岛海域概位 30°32'.5N/123°15'.6E与香港航运公司管理的“鹏延”轮发生碰撞。“鹏延”轮船首吃水13.2米处有一宽度约1米左侧7米

“华源顺18”轮沉没事故调查报告(20150108171128)

 “华源顺18”轮沉没事故调查报告 2003年10月12日约0016时厦门华源顺船运有限公司所属“华源顺18”轮从福州台江港驶往天津港途中在渤海湾水域概位38°29.2'N/118°51.2'E遭遇大风浪舵机出现故障舱盖板滑落导致货舱进水沉没。全船17 名船员2 人获救15人失踪。事故发生后交通部成立了以中国海事局及天津、厦门海事局相关人员组成的事故联

“飞云岭”轮沉没事故调查报告

1   “飞云岭”轮沉没事故调查报告  2002年11月10日0745时中远集团大连远洋运输公司所属“飞云岭”轮从巴布亚新几内亚的金贝港到张家港的途中在日本硫球群岛东南沉没沉船概位23°38'.7N127°51'.1E船上28名船员在该公司守候救助船“南关岭”的救助下全部获救1名船员受伤。 一、船舶概况 一船舶技术情况。 船舶呼号BOED

“大庆93”轮与“闽狮渔2380”碰撞事故调查报告

2004年3月12日0237时，中海发展股份有限公司所属“大庆93”轮在泉州湾口以东海域（概位：24°48.′8N、119°01.′9E）与“闽狮渔2380”船发生碰撞，造成“闽狮渔2380”船沉没，1人死亡，6人失踪的重大事故。 由于碰撞当事船“闽狮渔2380”船沉没，船上人员无一幸存，因此无法准确了解“闽狮渔2380”船在沉没前的作业情况及航行动态。本调查报告的撰写及分析主要依据以下调查资料：

“11·24”特大海难事故调查处理报告

“11·24”特大海难事故调查处理报告       1999年11月24日山东航运集团有限公司控股企业——烟大汽车轮渡股份有限公司以下简称烟大公司所属客滚船“大舜”轮从烟台驶往大连途中在烟台附近海域倾覆。船上304人40名船员264名旅客中的22人5名船员17名旅客获救包括船长、大副和轮机长等船上主要船员在内的282人男22

“东明6”轮与“佳木斯”轮碰撞事故调查报告

“东明6”轮与“佳木斯”轮碰撞事故调查报告 2004年4月13日0627时，厦门东明航运公司所属的“东明6”轮和大连龙港船务有限公司所属的“佳木斯”轮雾中航行，在黄海中部33°38'.405N/122°59'.090E附近海域发生碰撞事故，造成“东明6”轮右舷4#、5#货舱之间船壳严重破损，“佳木斯”轮船首严重受损，1#货舱大量进水，据报直接经济损失约350 万元，构成大