世界排名前10航运研究机构英国MooreStephens6月20日在其官网发布了2017年第二季度航运信心指数调查季报。根据报告数据显示：至2017年5月，航运业平均信心指数明显大增，从今年2月的5.6上升至6.1，企及近3年来的最高点。
过去十年以来，全球船队的增速已经放缓，从2010年的高峰时的8.6%跌至2016年的3.1%。尽管如此，这十年间新增运力仍然达到了3.91亿总吨，其中75%是由运力增量前十的船东国(图中浅蓝色柱形表示)所贡献的。而这些船东国就现有船队规模而言，同时也是全球排名前位的船东国。一些较小的船东国也正快速发展，未来船队规模的增长可能会来自于更广泛的参与者。
2017年1~4月，全球航运市场小幅反弹后受阻回落，我国造船完工量继续保持增长，新承接订单和手持船舶订单持续下滑，重点监测企业主要经济指标同比继续下降，行业平稳发展仍面临较大挑战。
远洋船员是一个特殊的职业群体，他们常年工作和生活在远洋船舶上，由于职业上的特点。他们需要承受许多陆上人不需要承受的心理压力。恶劣的气候、封闭的环境、紧张的工作、信息的闭塞、情感寂寞、伙食单调、生物钟紊乱、社会支持匮乏、人际交往的局限性等，都会影响到远洋船员的心理健康。
据发改委网站消息，继第一批11家集装箱班轮运输公司之后，近日，又有东方海外、阳明海运、万海航运、太平船务、川崎汽船、以星航运、阿联轮船等7家集装箱班轮运输公司主动致函国家发展改革委和交通运输部，承诺规范码头作业费(THC)收费行为，调整收费标准。
据中船工业经研中心统计，2009-2016年，我国约有140多家造船厂关停倒闭，约有90多家船厂被兼并收购。其中，主要集中在2011和2012年，这两年间关停的船厂数约有100家，被兼并收购的船厂约有40家。与2011、2012年相比，近两年来，虽然船厂破产倒闭的数量明显减少，但破产企业的规模、影响力明显提高，比如南通明德、舜天船舶、舟山五洲等。
据希腊统计局数据显示，与2015年相比，在2016年登记的希腊籍水手总人数增加了2.8%。在希腊籍船上工作的希腊籍海员人数增加2.5%，在外国籍船上工作的希腊籍海员人数（享有NAT）增加5.8%。
近日，上海市副市长赵雯赴宝山区调研邮轮旅游发展并指出，2016年宝山吴淞口国际邮轮港已成为全球第四的邮轮母港，新的一年，要力争推动地区邮轮经济发展再上新台阶，助推上海打造国际航运中心。
2016年上海邮轮出入境增长近50%。近年来上海邮轮母港的出入境游客数量呈现爆发式增长态势。上海不断简化中国籍邮轮旅客出境后再入境的程序，通关查验时间由平均15秒减为3秒；通过建设26条自助查验通道，邮轮旅客在上海的自助通关率达到了30%。
2016年11月，亚洲反海盗及武装抢劫船舶区域合作协定信息分享中心（ReCAAP ISC）共收到了10起海盗和武装抢劫船舶事件，从去年11月到今年11月这一年看来，海盗和武装抢劫船舶事件呈起伏不定状态。
2016年第三季度，大宇造船（DSME）亏损2381亿韩元（约合2.04亿美元），与去年同期1.14万亿韩元（约合9.77亿美元）减亏9019亿韩元。此次得以减亏主要是由于大宇造船试图通过严格削减成本，实现重组计划。
以上海为基础、面向全国开展的2016年度航运物流业薪酬调研工作于10月下旬顺利完成，这是上海航运交易所连续第12年开展航运物流业薪酬调研工作。10月25日，上海航运交易所联合合作方上海薪勤人力资源管理咨询公司召开发布会对《2016上海航运物流业薪酬福利调研报告》（以下简称《薪酬调研报告》）进行了解读，船公司、货代企业、物流企业等多家单位的人力资源相关人士参加了此次解读会。
10月13日晚间，中远航运股份有限公司对外发布2016年三季度业绩快报公告。公告显示，报告期内公司实现营业收入43.15亿元，同比下降19.41%。归属于上市公司股东的净利润3,319.09万元， 同比下降90.93%。前三季度中远航运累计完成货物运量10125705吨，同比减少14.3%；货物周转量67575805千吨海里，同比减少11%。2016年，全球经济复苏动力不足，国际航运市场继续延续低
记者从山东海事局获悉，上半年，山东海事部门查处危险货物谎报瞒报案件12起，航行途中非法排污案件17起。天津市瑞福鑫化工有限公司、青岛腾达盛宇贸易有限公司、广州华运机械有限公司等5家企业因瞒报运输次氯酸钙、偶氮甲酰胺等易燃易爆危险货物被行政处罚。这两种货物曾经多次引发海上船舶火灾或爆炸事故，造成人命和财产损失。谎报瞒报海运危险货物运输是一项严重的违法行为，极易造成人身伤害、财产损失和海洋环境污染。&
为全面、客观、真实地反映中国航运的发展情况、成果及政策，自1998年以来交通运输部组织开展了《中国航运发展报告》（航运白皮书）的编写工作。 为更好地宣传我国航运企业的发展情况，扩大航运业的影响，《2015年中国航运发展报告》将发布2015年中国主要航运企业船舶运力总体情况。根据前期的问卷调研情况，现将航运企业船舶运力排名予以公示，公示时间为2016年7月20日—7月27日。附件1：中国主要
1 “静水泉”轮沉没事故调查报告 1998年11月18日约0300时青岛海运总公司所属的“静水泉”轮发现机舱大量进水船体倾斜经自救无效约0720时在台湾海峡概位24°09′.6N, 118°32′.8E沉没。船上21名船员弃船后被过往的福建省石油运输公司“闽油11”轮救起无人员伤亡。 一、船舶概况 船舶所有人、经营人青岛海运总公
1MAIR050000200903 （一）事故概况。 2009年5月5日约0056时，BOCIMAR INTERNATIONAL NV所属“CMB BIWA”轮（下称“波瓦”轮）装载52006吨煤炭自印度尼西亚驶往日照港，该轮在驶近日照港石臼港区5号锚地西侧水域处与正在作业的日照市东港区涛雒镇栈子二村郭江凯所属“鲁日渔1608”渔船（以下简称“1608”渔船）发生碰
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