随着十一国庆节的临近，一大波福利也正向船员靠近。交通运输部海事局第三批便利船员服务清单下发，其中实行海船船员证书无纸化申办、缩短海船船员考试成绩公布时间，这两大惠及船员的福利都将在今年10月1日开始实施；
2016年9月28日，交通运输部新闻发布会现场。从交通运输部新闻发布会上获悉，交通运输部正式发布《中国船员发展规划（2016-2020年）》（以下简称“规划”）。规划提出，到2020年我国将基本实现由船员大国向船员强国的转变，船员培养体系进一步完善，市场机制更加健全，船员发展和服务基础及环境明显改善，船员队伍更加适应国家战略和航运发展需要。据介绍，今后五年中我国船员队伍的建设发展有主要有六项任务：
根据船舶碰撞的程度，对船体及其相关设备可能造成的损坏包括：① 使船体破损进水，引起船身倾斜，甚至沉船。② 如果碰撞发生在船体燃油舱部位，会造成燃油的泄漏，给海洋环境造成污染。③ 有时会伴有火情产生，危及船舶及人员生命的安全。发生碰撞事故时应采取相应的应急安全措施应急措施① 轮机长迅速进入机舱。② 如为航行状态，命令当值人员做好备车工作，使主机处于随时可操纵状态。③ &nbs
应急电源要求① 一切客船和500总吨及以上的货船均应设独立的应急电源。② 应急电源应布置于经主管机关/船级社认可的最高一层连续甲板以上和机舱棚以外的处所，使其确保当船舶发生火灾或其他灾难致使主电源装置失效时能起作用。整个应急电源的布置，应能在船舶横倾22.5°和/或纵倾10°时仍起作用。
免去孙永红同志交通运输部路网监测与应急处置中心副主任、纪委书记、党委委员职务。 李一兵同志任长江航道局副局长兼总工程师（副局级，试用期一年）；免去陈源华同志长江航道局总工程师职务；增补李一兵同志为长江航道局党委委员。
针对国务院批准的优化调整中资“方便旗”船回国登记税收优惠政策，交通运输部水运局有关负责人在接受中国交通新闻网记者采访时表示，交通运输部将对办理流程进行优化，简化船舶登记相关程序，将船舶检验和证书颁发的流程由“串联”改为“并联”，实现一站式办理，大大节省企业的时间成本，并将积极与相关部门沟通，进一步做好办理程序便利化工作。
交通运输部决定对《中华人民共和国海事行政许可条件规定》（交通运输部令2015年第7号）作如下修改：将第三十二条第二款第（四）项、第三款第（四）项、第四款第（六）项、第五款第（五）项中的“相关机构”修改为“海事管理机构”。 新修改的规定自2016年9月2日起施行。
《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》（交通部2004年第13号令）于2005年1月1日起施行。自该规定施行以来，对于规范内河海事行政处罚行为，保障和监督海事行政管理，维护内河水上交通秩序，防治船舶污染水域，保护公民、法人和其他组织的合法权益发挥了重要作用。
救生艇作为保障船员生命安全的最后一道“防线”，其自身的安全性本应当是毋庸置疑的。但近些年，由于救生艇艇钩故障导致的安全事故频发，为此国际海事组织（IMO）不得不重新对救生艇艇钩的安全性重新做出评估，并最终于2011年5月的第89次海安会上通过了《国际救生设备规则》的修正案MSC.320（89）以及《救生设备试验建议》的修正案MSC.321（89）。由于新《规则》的部分要求具有追溯性，按照Circ.
船上封闭处所作业的安全注意事项任何封闭处所内的气体都有可能缺氧（或含有易燃、有毒气体或蒸汽。这种不安全气体也可能出现在以前是安全的处所。不安全的气体也可能在靠近已知是危险处所的处所中存在。所以在进入船上封闭处所时应该按步骤严格遵守以下安全技术要求。一、危险评估为确保安全，合格人员应在考虑到船舱先前载运的货物、处所的通风、处所的涂层和其他有关因素的情况下，首先对将要进入的处所的潜在危险作出初步评估。
船舶机舱消防安全注意事项船舶常发生的火灾爆炸事故(1) 机械设备管理操作不当引起的火灾爆炸事故：① 柴油机曲轴箱爆炸。② 柴油机扫气箱着火爆炸。③ 锅炉炉膛爆炸。④ 空压机曲轴箱爆炸。⑤ 烟囱冒火引起火灾。⑥ 燃油管破裂、油柜冒油使燃油喷到柴油机排气管和锅炉上引起火灾。
为规范海船船员船上培训行为，加强船上培训管理，依据经修订的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》、《中华人民共和国船员条例》等相关规定，我局组织起草了《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》（征求意见稿），现将此征求意见稿印发你单位征求意见（电子版可在我局内外网自行下载）。请各直属海事局组织研讨提出意见，并负责做好辖区内各相关航运企业、航海院校意见的征求工作，具体修改意见和建议经整理汇总
“领海”，通常是指处于某沿海国主权之下，与该国陆地领土和内水邻接的一定宽度的海域。《联合国海洋法公约》规定：沿海国的主权及于其陆地领土及其内水以外邻接的一带海域，在群岛国的情形下则及于群岛水域以外邻接的一带海域，称为领海。
为推动航运安全文化建设，提高海事管理效能与服务水平，保护和发展先进航运生产力，根据《航运公司安全诚信管理办法》《安全诚信公司评选工作程序》（海安全〔2013〕142 号）以及《交通运输部海事局安全诚信船舶、安全诚信船长评选规定》（海船舶〔2005〕53号）
上高和多层作业时的安全注意事项① 按规定离基准面2m以上为高空作业。上高作业用具如系索、滑车、脚手架、坐板、保险带、移动式扶梯等，在使用前必须严格检查，确认良好。脚手架上应铺防滑的帆布或麻袋。② 上高作业人员应穿防滑软底鞋、系好保险带并系挂在牢固的地方，必要时应在作业处的下方铺设安全网。③ 上高作业和多层作业时，上高作业所有的工具和所拆装的零部件应放在工具袋或桶内、或用软细绳索缚住，以防落下伤人
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