2024年9月1日至11月30日，巴黎备忘录组织（Paris MoU）、东京备忘录组织（Tokyo MoU）和黑海备忘录组织（Black Sea MoU）开展了船员工资和海员就业协议联合集中大检查（CIC），旨在提高航运业对《海事劳工公约》中船员工资和海员就业协议相关要求的认识，并核实船舶是否遵守这些要求。

根据RISK4SEA PSC智能平台发布的初步检查结果，我们为大家整理了本次CIC检查期间，各大备忘录组织所检查出的数量最多的5大船舶缺陷类型以及检查最为严格的10大港口。

本次CIC活动与常规PSC检查同时进行，这意味着当PSCO登船检查时，除了常规PSC检查表外，还需遵循额外的CIC检查表，包括10个问题，重点围绕船员工资、海员就业协议和《海事劳工公约》履约情况。

RISK4SEA基于CIC开始之前（即过去12个月内）和CIC实施期间的缺陷结果百分比以及对CIC问卷对应的缺陷代码的分析来评估CIC强度指数，大致反映的是各大备忘录组织及各大港口今年的CIC检查力度。

计算公式为：CIC强度指数={ [B–A]/A }%。其中B代表CIC缺陷在活动期间PSC缺陷总量中的占比，A代表CIC缺陷与过去12个月内PSC缺陷总量的比率。

总体结果显示，所有参与集中大检查的备忘录组织CIC相关缺陷的百分比都有所增加。在整个活动期间，各大备忘录组织的CIC相关结果如下：

注：PSCI表示PSC检查，DEF表示缺陷，L12M表示过去12个月内，下同 

从左至右各栏分别代表备忘录组织、开展PSC检查的港口数量、PSC检查次数、活动期间PSC总缺陷数量、活动期间CIC缺陷在总缺陷中的占比、CIC缺陷与过去12个月PSC缺陷总量的比率、CIC强度指数。

如上表所示，在整个CIC期间，巴黎备忘录组织开展PSC检查的港口数量最多、CIC相关缺陷占比也最高，但东京备忘录组织依然是PSC检查次数最多、查出缺陷数量最多、CIC强度指数也最高的备忘录组织。

数量多的缺陷和CIC强度指数高的港口

(1)东京备忘录组织

本次CIC期间，东京备忘录组织所检查出的CIC相关的5大缺陷如下：

根据上表，5大缺陷分别是：

01220——海员就业协议（SEA），总缺陷数量375，其中可滞留缺陷30项；

18203——工资，总缺陷数量123，其中可滞留缺陷9项；

01139——海事劳工证书, 总缺陷数量102，其中可滞留缺陷1项；

01331——集体谈判协议，总缺陷数量42，其中可滞留缺陷1项；

18204——工资计算和支付, 总缺陷数量26，其中可滞留缺陷4项；

下表显示了东京备忘录组织CIC强度指数最高的10大港口。

根据表中数据，东京备忘录组织CIC强度指数最高的10大港口分别为：澳大利亚悉尼港、中国宁波港、越南胡志明市、韩国仁川港、俄罗斯东方港、中国烟台港、中国青岛港、中国连云港港、印度尼西亚丹戎佩拉港、中国上海港。

前10中有5家中国港口：宁波港、烟台港、青岛港、连云港港和上海港。上海港在CIC活动期间开展的PSC检查次数和查出的缺陷数量最多。

(2)巴黎备忘录组织

巴黎备忘录组织所检查出的CIC相关的5大缺陷如下：

根据上表，5大缺陷分别是：

01220——海员就业协议（SEA），总缺陷数量299，其中可滞留缺陷27项；

01308——海员作息记录，总缺陷数量98，其中可滞留缺陷5项；

18203——工资，总缺陷数量79，其中可滞留缺陷3项；

01139——海事劳工证书, 总缺陷数量54，其中可滞留缺陷4项；

18204——工资计算和支付, 总缺陷数量21，其中可滞留缺陷5项；

下表显示了巴黎备忘录组织CIC强度指数最高的10大港口。

根据表中数据，巴黎备忘录组织CIC强度指数最高的10大港口分别为：西班牙阿尔赫西拉斯港、意大利威尼斯港、拉脱维亚里加港、比利时安特卫普港、比利时根特港、荷兰鹿特丹港、加拿大温哥华港、德国汉堡港、罗马尼亚康斯坦察港、保加利亚布尔加斯港。

(3)黑海备忘录组织

黑海备忘录组织所检查出的CIC相关的5大缺陷如下：

如上表，5大缺陷分别是：

01220——海员就业协议（SEA），总缺陷数量21，其中可滞留缺陷1项；

18203——工资，总缺陷数量8，其中可滞留缺陷2项；

09235——适于值班-作息时间，总缺陷数量4，其中可滞留缺陷0项；

01307——最低休息时间, 总缺陷数量4，其中可滞留缺陷0项；

01139——海事劳工证书,,总缺陷数量3，其中可滞留缺陷1项；

对比可见，三大备忘录组织CIC检查期间发现的5大最常见缺陷类型差别并不大，其中代码01220——海员就业协议（SEA）在三大备忘录组织检查中都是数量最多的缺陷。

CIC问卷10大问题及对应的PSC缺陷代码

全部图片来源：RISK4SEA

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