辣眼睛！这些船上的照片，海事拍的

为了鼓励和促进PSCO提交缺陷照片，东京备忘录设立了年度缺陷照片奖。

八问八答！船员咨询最多的“一次性船位报告”解读来了！

各位船员朋友们，大家好，长江海事局从2024年5月1日起实施“一次性船位报告”，现就船员咨询最多、最关注的八个问题答复如下。

液货船操作的这些不良习惯，你有吗？

今天带领大家看一看液货船靠泊装卸作业中的不良习惯。

@船员，这些关键操作要牢记，可能你很快就要用到

未来，会有越来越多的船员和船长接触甲醇燃料，为此，布列塔尼亚保赔协会撰文提醒甲醇加注时的注意事项。

关于MTU396TE系列柴油机少水的故障分析及其排除

本文主要结合该系列柴油机冷却水循环系统工作原理以及本人近年工作经验，对冷却水内漏故障进行分析，以提高故障排除的效率。

【收藏】船舶报告系统船员任解职登记常见问题(4月30日更新)

船舶报告系统船员任解职登记常见问题(4月30日更新)

IMDG规则中的“隐藏要求”你发现了吗？

在IMDG中，有一些特殊要求是通过脚注、标注等链接其它规则或标准来明确的，日常学习、使用过程中容易忽视或者很难找到其链接的具体要求。

某主机缸套损坏系列事故原因分析

某主机缸套损坏系列事故原因分析

权威解读！亚太地区PSC检查重返高峰

本文将针对2023年年报公布的数据进行重点分析，从中窥探港口国监督检查走向及未来发展，为业界提供参考。

船舶岸电系统的应用

寻找无污染的、清洁的新能源，寻求可持续发展之路，是当今社会的重要课题。

明明请了引水，海事咋还找我？

国际信号旗系统，是一种船只间的旗帜沟通系统，能让船只快速清晰地表明本船的意图，船舶正确悬挂信号旗，很重要。

桥区水域不可随意“横行”！

事故带来的经济损失和社会影响不容小觑，希望能引起航运企业和船员朋友们的高度重视。

货舱舱盖风雨密，别总盯着胶条问题，这些也很重要

货舱舱盖雨水槽的功能不被业内熟悉，是一门冷知识，其实，它的作用比舱盖胶条的风雨密功能还要大。

一图读懂《船舶检验监督管理规定》

一图读懂《船舶检验监督管理规定》

“这岸电我们什么情况下要用？每次都要用吗？”

什么是岸电？为什么要使用岸电？

船员自检AIS设备指南，看过来！

船舶自动识别系统-AIS船舶自动识别系统（Automatic Identification System,简称AIS），诞生于20世纪90年代，是工作在VHF海上频段，采用SOTDMA（自组织时分多址）的岸基和船载广播式自动识别报告系统，是集现代通信、网络技术和信息技术于一体的海上安全信息系统，是海上交通管理重要的基础设施。AIS系统建立了船舶、船—岸的信息交互平台，系统的特性和功能使它成为实现海

《垃圾记录簿》配备和记录新规你知道吗？

各级海事管理机构将从2024年5月1日开始，对100总吨以上的船舶配备《垃圾记录簿》情况进行监督检查。请广大航运公司及船员们务必重视！

大功率逆变电源典型故障原因分析及改进措施

开展举一反三，避免以后发生类似故障，增强设备承制单位的质量控制水平，提升顾客满意度。

USCG，近期检查重点

2024年4月1日至2024年6月30日期间，USCG将开展一项专项集中检查，以确保机舱消防安全。

新《船舶登记工作规程》正式实施，这些新变化你需要了解！

自2024年4月10日起，中华人民共和国海事局印发的新修订《船舶登记工作规程》（以下简称《规程》）施行。