管理员  2016-10-08 19:22:33

本文是引航体制呼吁引航体制改革的第6篇,发表于《水运科技》杂志2016年第9期。前5篇如下,可点击阅读,第7篇在领导批示下发前属于秘密。

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管理员  2016-09-30 18:53:42

【上海引航站2015年净利润1.79亿元,国家规定引航站是非赢利的事业单位,数百人的单位,能余下如此丰厚的净利,说一本万利不为过】

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管理员  2016-09-30 18:52:04

据媒体报道,日本九州大学与东京海洋大学公布的最新调查结果显示,南极海漂浮着可能会对生态系统造成负面影响的微塑料。

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管理员  2016-09-29 18:15:37

【薛船长毕业于大连海校,《士志于道一一薛船长的航运强国梦》一书作者自序中有详细介绍,括号中的“现大连海事大学”是编辑所加,出版的要求。同学大多在航海一线服务,跑内贸的,巴拿型船也都自引自靠,大多业务过硬,但没有做引航员的,在我的反对声中,前几天看到天津引航站招引航员,依旧要求本科学历,按他的要求,整个大英帝国可能招不到引航员,可见何等荒谬】 本人撰写了《中国引水员整体素质下降,每年浪费6

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管理员  2016-09-29 18:00:09

9月29日,天津市高级人民法院对上诉人栾树海等21人与被上诉人康菲石油中国有限公司、一审被告中国海洋石油总公司海上污染损害责任纠纷一案进行了二审宣判,判决驳回上诉,维持原判,并依法对栾树海等21人应承担的案件受理费予以免除。栾树海等14名当事人及其委托代理人,康菲公司、中海油公司的委托代理人到庭参加了宣判,这也是蓬莱19-3油田溢油事故系列案中首例受理并作出终审判决的案件。

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管理员  2016-09-28 17:15:47

【引航员协会针对薛船长做了大量功课,但表示为什么要与你谈?薛船长一介草民,每年付出大量不该花的拖轮费,骂几句总可以吧。若引航站的领导做过船长,就会明白,日本、韩国的大风浪引航站在外海,好天气引航站在里面,中国恰好相反,这就是理念差异,中国引航员自以为是行使主权的,别国引航员是为船长服务的】

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管理员  2016-09-27 21:51:02

...

   27355   

管理员  2016-09-27 21:48:59

UTC00:UTC12:...

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管理员  2016-09-27 21:45:26

UTC00UTC12:...

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管理员  2016-09-26 17:30:35

客户有两件货需要出口,本计划从上海出,由于货在山东,货宽5米,受9月21日严查超限车影响,想改从青岛出口,我说可以啊,加我5万美元即可。一点都没多要,为了这两件货,一万多吨的船就要绕行3天多,增加一个港口,成本不菲。

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管理员  2016-09-23 10:00:09

来源 :“海事法官”微信公众号(hsfgwx)作者:武汉海事法院  王 博转载请留言,加入白名单!额咳!咱们接着上“船舶优先权”的下半节课!为了照顾你的懒,哥把《海商法》规定的五项“船舶优先权”放在文章最前面,方便你对照学习--- 1、船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求;(关键字

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管理员  2016-09-21 18:07:40

接:【趣说法】扯一把“船舶优先权”的犊子(中)七、船舶优先权的受偿顺序哥在上篇文章中介绍“船舶优先权”概念时提到过,船舶留置权和船舶抵押权其实都应属船舶优先权的组成部分,但基于筒子们对“船舶优先权”根深蒂固的误会(或称理解),哥在文章中也使用了“船舶优先权”,但特指我国《海商法》第二十一条所列的五项具有优先权的海事请求权,并加了双引号。按照《海商法》第二十三条的规定,当“船舶优先权”遭遇船舶留置权

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管理员  2016-09-21 17:56:49

来源 :“海事法官”微信公众号(hsfgwx)作者:武汉海事法院  王 博转载请留言,加入白名单!额咳!咱们接着上“船舶优先权”的下半节课!为了照顾你的懒,哥把《海商法》规定的五项“船舶优先权”放在文章最前面,方便你对照学习--- 1、船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求;(关键字

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管理员  2016-09-21 16:35:55

据外媒报道,比利时救援中心称,当地时间21日早上,两艘油轮在距离比利时海岸约30公里处相撞。据初步资料显示,没有船员在事故中受伤。

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管理员  2016-09-20 17:46:48

“船舶优先权”并不是国际公认的名儿,而是一个具有中国特色的叫法!按照《船舶优先权和抵押权国际公约》的英文字样《INTERNATIONAL CONVENTION ON MARITIME LIENS AND MORTGAGES》,咱把其中的MARITIMELIEN翻译成了船舶优先权,人家的原意可不是酱紫!

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管理员  2016-09-19 23:21:28

中国油画欣赏(女知青)哥的家住在武昌,上班在汉口,每天上下班都要经过长江。自打公车改革以后,班车上就多了几个厅级干部(专车全被没收了,欧耶)。刚开始的时候,听他们挥斥方遒,激昂演说,俺也屁颠屁颠地跟着呵呵。

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管理员  2016-09-18 15:42:26

哥私心想着,这阵子事儿这么多,就先写个简单点的对付对付,以免海狮们等急了喷我。谁曾想,哥竟成功避开了众多极好写极吸睛的话题,挑了个极难写极乏味的单位简介文。文到中途,幽怨纠结几次想扇自己,但看着镜子里那张完美的脸,一直没舍得下手。自己选的错路,跪着也得走完,否则正确之路将人满为患(雅蔑媟)…

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管理员  2016-09-14 13:15:10

于2017年9月8日生效的压载水公约可能会使一部分老龄油轮送至拆船厂,代替压载水处理系统昂贵的改造费用。船舶经纪公司Poten在周报中指出,IMO尚未完成在G8导则对于系统批准的审核,尽管现在市场上有超过50个已被批准的系统,但并不是所有系统都能获得最终审批。再加上美国海岸警卫队(USCG)有自己更加严格的规定,目前他们还没有批准任何系统。

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管理员  2016-09-14 13:11:15

每年的东海禁渔期,总会有人铤而走险。但很多人没有想到,今年浙江对于非法捕捞,每一记打击都是重拳。早在禁渔期之前,浙江就部署了“史上最严护鱼措施”,提出“要以最严肃的态度、最严格的监管、最严厉的处罚,彻底打消违法违规者的侥幸心理。”

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管理员  2016-09-13 20:26:28

【本文作于2015年4月,是对2014年中国远洋年报的解读,当时发现中国远洋财务报表无法修复,只有债务违约一途了。哪知后来传出中远与中海合并,薛船长不得不佩服,高!实在是高,高老庄的高!后来中国远洋的财务报表我没兴趣看了,今天又传出中国远洋2016年上半年亏损72亿元,可见薛船长1年半前提议1元钱卖掉中远,是多么超前。

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