警惕疫情之下船员换班存在的安全问题

可是，疫情之下船员换班也可能存在诸多安全隐患，下面让小编带大家一探究竟。

违规！海事罚船公司31000，船长5500，还扣证书三个月！

2022年3月15日，温州海事局依法查处XX轮其他违反海上航行、停泊、作业规则的违法行为，决定对船舶所有人武汉某某海运有限公司给予3.1万的行政处罚。

中国船员在各个国家换班的隔离政策

韩国 釜山隔离政策：1、在韩登陆拟搭乘航班赴华的船员，应在韩完成至少14天的隔离闭环管理。以疾病管理厅签发《检疫确认证》的日期为起算时间，次日开始进行连续14天的隔离闭环管理，由船舶公司出具相关证明，或本人填写 《既往感染人员/密接人员/登陆船员自我健康状况监测表》。隔离期间无异常的，进行乘机前双检测。凭韩国法务部出具的《上陆许可书》、疾病管理厅出具的《检疫确认证》、船舶公司出具的相关证明或本人填

未成功举证，船长瞒报15人染疫“欺诈罪”不成立

由于控方未能成功举证被告的动机是借欺诈卫生署，以骗取免费新冠病毒测试和医疗服务，故裁定被告罪成不成立。

频繁替班船员注意！！北仑海事处核查频繁换班船员履职能力！

最终该船被依法实施滞留。

被困在黑海附近的菲律宾海员在武装警卫的帮助下撤离

他们的负责人不得不雇佣私人武装人员确保他们安全撤离。

全国政协委员丁小岗：完善船员投诉处理工作机制 让船员工作无后顾之忧

确保设立适当的船员投诉程序，以公平、有效和迅速的处理船员指控违反公约规定的投诉。

乌克兰和俄罗斯籍海员在船上分享他们的道歉和情感

呼吁敦促各国政府确保卷入这场战争的所有海员的安全。

许多俄罗斯和乌克兰海员仍然滞留在港口

随着乌克兰战争的加剧，数以千计的俄罗斯和乌克兰海员继续被困在世界各地的港口。

重要安全警示：俄方确认将轰炸敖德萨港

目前，双方尚未透露其余交谈细节。

罚款17万！外国籍船舶未经许可进入非开放水域

近段时间以来，偶有发生外国籍船舶未经许可进入我辖区非开放水域行为，并锚泊或漂航，严重威胁海上交通安全。

ICS：不可抗力不是各国政府拒绝重症海员就医的借口！

近日，由于各国政府继续以不可抗力为借口，拒绝重症海员上岸接受治疗，国际航运公会（ICS）再次发出呼吁：各界需确保海员获得医疗服务的权利。

苏伊士运河管理局：俄罗斯船只经过苏伊士运河“不受影响”

目前苏伊士运河已开始对通过运河的各类船只征收新附加费。

愿天下无伤！请收好这份《航运公司预防船员工伤事故工作指南》

近年来，虽然船舶事故中工伤事故的绝对数量有所下降，但数据显示，船员工伤仍占据着船员死亡及重伤人数的不小比例。

菲律宾：21名菲船员从敖德萨顺利撤出，87名仍被困

这21名菲律宾船员无疑是幸运的，顺利从乌克兰港口撤走，但还有很多船员被困在黑海，或是在黑海、亚速海沿岸港口换班的船员，他们的安全和处境接下来需要更多关注。

2022年03月02日新加坡最新换船员政策

整体上放宽了很多。

四个联合国机构：俄乌危机下，更应关注海员安全和福祉

四个联合国机构重申了可以采取的10 项行动。

注意！今起进出高雄港需交船员筛检报告

3月7日下午5时后，航港局不再提供公费快筛试剂，应由船方自备快筛试剂。

29名散货船船员滞留乌克兰港口

航运公司的租船部门正在研究如何把船运到一个更安全的地方。

“青岛”无视国务院136号文 漠视船员合法权益

截止目前，青岛相关防疫部门仍在开会研判该船的情况，称将在本周内出具意见。