严防疫情输入 保障外贸运输 | 慎终如始做好港口口岸涉外疫情防控工作

在南京市委市政府、江苏海事局的正确领导下，南京海事局认真落实“外防输入、内防反弹”总体策略，按照“防得住、放得开”的总体原则，全力在全市水路疫情防控工作中守土有责、守土担责。

索马里海域再次发生海盗事件！

据报道，这艘船和船员都是安全的，事件已经"结束"。

青岛新增境外输入确诊病例3例均为货轮船员

据青岛卫健委通报，8月15日0—24时，青岛市无新增新型冠状病毒肺炎疑似病例、无症状感染者，无新增治愈出院病例；新增境外输入确诊病例3例，其中1例系密切接触者转归；新增解除医学观察的密切接触者22人。

提醒：这五国的海员疫苗接种率低，船东要谨慎权衡

不过此次针对10家船舶管理公司提供的数据，来自菲律宾、缅甸、印度尼西亚、委内瑞拉和拉脱维亚5个国家的海员疫苗接种率较低，这也提醒船东在雇佣海员时，需多方权衡谨慎。

“弘进”轮换班船员已抵达舟山即将开展全船消杀

根据舟山市卫生健康委刚刚发布的最新消息，8月10日0-24时，舟山市新增境外输入确诊病例11例，为“弘进”轮船员。当前，舟山市无本土病例。

国际海事研究委员会船员专业研究委员会第一次全体会议顺利召开

国际海事研究委员会船员专业研究委员会第一次全体会议顺利召开

船员技能提升补贴常见问题解答

船员技能提升补贴政策实施后，很多船员朋友都在咨询船员技能提升补贴申请的相关问题，今天海事小编将船员朋友咨询最多的几个问题进行一个简要回答。

交通运输部：我国港口一线从业人员疫苗接种率超过97% 未完成疫苗接种人员不得登轮作业

自6月15日起，未完成疫苗接种人员不得登轮作业。

中方对有印度船员的商船实施“非官方禁令”？外交部回应

7月27日，外交部发言人赵立坚表示，中方未实施所谓“非官方禁令”，印度媒体有关报道并不属实。

疫情防控指南之船员篇

疫情防控指南之船员篇

落网！劫持18名中国船员的10名尼日利亚海盗，被判12年！

除了他们的刑期外，这些罪犯还必须为每项海盗罪支付600美元。

271人确诊超90%！韩国亚丁湾护航驱逐舰被“攻陷”

韩国防疫当局7月23日表示，在亚丁湾执行护航任务的韩国海军清海部队34梯队4500吨级“文武大王”号驱逐舰上确诊感染新冠肺炎病毒的舰员已达271人，占全体301名舰员的比例超过90%。

演技炸裂！为蒙混过关, 4000万美元的毒品, 愣是乔装成黑木炭! 混进集装箱! ...是时候练就"

为了蒙混过关，不惜毁容，也是拼了...

这九家船舶管理公司，302艘船舶被禁止在中国实施外籍船员换班！

文件中共涉及到9家船舶管理公司，302艘船舶。

MPA再次收紧船员换班要求

MPA收紧了自7 月 9日起抵达新加坡港口的货船船员的换班要求，以保障船员和社区民众的福祉。

延长海员工作年限至68岁？交通部答复可能带来安全隐患

将海船船员适任证书有效期延长至68周岁无法解决船员紧缺难招的问题，同时也有可能会给水上交通安全带来隐患。

新西兰海员福利资金纳入法律，7月1日生效！

HRAS获得的数据表明，立法修正案将影响新西兰的10个港口，每年平均容纳约130,000 名海员。

国际航运工会：船员在疫情中是被遗忘的英雄

5月到6月期间，滞留海员的比例从5.8%上升到7.4%，这个数字还在继续上升。

上周亚洲三起海上武装抢劫！两起仅间隔9分钟

新加坡海峡的两起事件于6 月 26日发生在印度尼西亚民丹岛丹绒柏干附近，仅间隔9 分钟。

国际航运工会：船员在疫情中是被遗忘的英雄，有人被困海上20个月

目前仍有20万名海员滞留在海上或港口内，无法离开船只、无法再次出海，有的船员在海上漂泊的时间已经长达20个月。