2022年3月2日,新加坡海事局MPA对在新加坡港进行船员换班的政策做了一系列重大的调整,整体上放宽了很多。主要体现在以下三个方面:
1. 多数的换班申请只需要提前7天申请
2. 接种完成后从大多数船员提供国出发的船员不需要进行居家隔离
3. 允许在新加坡的下船船员做起飞前核酸检测,而且不需要上一港的核酸报告,也就是说,绝大多数的船员都可以在新加坡换班。
关于大家最关心的中国船员下船政策,按照目前中国大使馆还是要求船员在当地至少隔离15天。而海事局最多允许5天的停留。还是需要等待进一步的政策调整。这个调整的关键在中国驻新加坡大使馆。
对于海事局的邮件我们翻译如下:
船员更换标准
取消新加坡船员换班的标准。(这意味,不需要加油,货物操作或者供应物料备件附带条件进行换员)
上船Sign On(见附件 A)
来自“Active Vaccined Travel lane ”的国家并且完全接种疫苗的船员可以不用履行居家隔离,并且不需要乘坐 VTL 航班。
船员必须在出发前往新加坡前不超过 2 天在其出发国家政府批准或ISO 15189 认可的检测机构进行核酸检测 (PCR)并且结果阴性。(例如,如果 PCR 是在 2021 年 11 月 1 日做的,那么它将在 2021 年11 月 3 日2359 小时之前有效)
I/II/III/IV 类国家(见下图)/地区的船员也可以在起飞前 2 天内进行抗原快速检测(ART)并且结果为阴性
在出发前往新加坡之前为已完全接种疫苗的船员不需要适飞证明FTT(然而未接种疫苗的船员仍需要在出发前24 小时内获得 FTT)
完成船员换班后,船舶应离开港口(与 2015 年 PMC 9 一起阅读)(笔者注: 36小时内离港,但这不是硬性要求)
已完全接种疫苗并最近康复(即在上次感染后 90 天内)的船员,如果能够提供适当的文件证明,将免除所有测试和居家隔离要求。近期康复的未完全接种疫苗的旅客将免于出发前检测要求,但仍需履行居家隔离。
下船 Sign off(见附件 B)
船员在下船前的最后 7 天内不得上岸,并且在过去 7 天内不得与前一个港口的岸上人员互动。(即从 14 天减少到 7 天)
新加坡指定的船员隔离酒店
未接种疫苗的上下船人员最多可在新加坡的指定酒店停留 24 小时,完全接种疫苗的人员最多可使用隔离酒店5天。
船员换班申请时间针对 CrewSafe 认证机构
可以至少提前 3 天提交船员换班申请,而不是 7 天。
船员运输车辆和司机要求
取消7天双测的要求
新加坡的PDT(见附件 B)
新加坡恢复为下船船员做核酸检测,并将在船上进行。
不需要提供上一个港口的PCR报告,所有代理/船东都必须写信寻求MPA 的批准,以便医生登船以进行下船船员的核酸检测。
船员疫苗接种申请
申请应在船舶抵达新加坡前至少 3 天提交。
SeaVax 2 适用于挂靠新加坡港口的所有船员。
本通函将于2022 年 3 月 2 日发布,即时生效。
附件A
我们截取了最新Port Circular 重要的部分,翻译如下:
上船
(a) 一般而言,上船船员必须在其出发航班/前往新加坡的航班/渡轮之前的一段时间内,在机组人员的始发国家/地区提供居家隔离 (SHN)。机组人员应在其居住地设有专用卫生间的房间内完全隔离,严禁与其他人(包括家庭成员)互动,或在专用设施/酒店为 SHN 服务。请参阅 ICA 的网站 ( https://safetravel.ica.gov.sg/wphl/SHN-and-swab-summary) 了解最新的国家/地区列表及其各自的 SHN 期限。
(b) 已完全接种疫苗的来自“Active Vaccined Travel Lane (AIR) 国家/地区”的船员不需要为履行 SHN 居家隔离。
(c) 在出发前往新加坡前不超过2 天在其原籍国政府批准或 ISO 15189 认可的测试设施进行 COVID-19 测试(聚合酶链反应 (PCR) 类型)并取得的阴性结果。或者,船员在离开 I/II/III/IV 类国家/地区前2 天内进行专业管理的抗原快速检测 (ART)结果为阴性。
(d) 未接种疫苗的机组人员必须在出发前往新加坡前不超过 24 小时在出发国的医生那里获得适合旅行的证明。
(e) 上船人员在离开他/她的 SHN 居家隔离点之前应收到 MPA 的FNO电子邮件。
(f) 未接种疫苗的船员只能在岸基人员完成船上工作并下船后才能在新加坡上船。
(g) 船员在海上转运过程中应穿戴适当的人员防护装备,例如穿上救生衣。在整个船员更换过程中,包括在前往新加坡的旅途中,船员不得超过五 (5) 人,并且必须保持在同一组中。
(h) 必须为抵达樟宜机场的签到机组人员安排迎接服务,从他们下飞机的那一刻起护送机组人员到他们被移交给代理直接转移到船舶或指定的隔离酒店。
(i) 已完全接种疫苗且最近康复(即在上次感染后 90 天内)的船员如果能够提供适当的文件证明,将免除所有测试和 SHN 居家要求。近期康复的未完全接种疫苗的旅客将免于出发前测试要求,但仍将受到所有其他现行边境措施的约束。文件清单和要求见附件 A。
下船
(a) 船员在下船前的最后 7 天内不得上岸,必须保持良好状态,并且在此期间未与任何已知或疑似 COVID-19 病例接触。
(b) 船员必须避免与之前停靠港的岸上人员互动。
(c) 船员必须在下船前不超过 24 小时由新加坡的医生证明适合旅行。
(d) 船员在海上转运过程中应穿戴适当的人员防护装备,例如穿上救生衣。
(e) 接受血清学测试的船员应留在船上,直到产生阴性的COVID-19 血清学测试结果。
(f) 在整个船员更换过程中,船员不得超过五 (5) 人,并且必须保持在同一组中
新加坡的 COVID-19 出发前检测
MPA了解到一些国家/地区要求旅客在获准过境或入境之前进行COVID-19 出发前测试 (PDT) 并出示有效的阴性测试结果。一些航空公司在允许旅客登机之前也提出了类似的要求。
MPA 一直在根据具体情况为新加坡的下船人员提供行前核酸检测。请注意,所有下船人员的行前检测需得到MPA的批准。
医疗服务提供者应在获得 MPA 批准后再船上进行核酸测试。船员在拿到核酸阴性结果后,需要获得 MPA 批准才能下船。核酸阳性船员应根据新加坡现行的卫生规程在船上隔离和恢复。
大家还关心的如果下船船员的核酸检测结果为阳性,船会不会被扣的问题,海事局单独的邮件回复我们,船可以正常离港,不会被强制扣留。
译文是由我司同事的努力,如需转载请标明转自美杜莎航运新加坡港口代理,如有疑问,请发邮件询问agent@medusaship.com 或者如下微信号:
微信号 ID 1: m96673853
微信号ID 2: MedusaYj:
免责申明:本文来自美杜莎航运代理,仅代表作者观点,不代表中国海员之家立场。其真实性及原创性未能得到中国海员之家证实,在此感谢原作者的辛苦创作,如转载涉及版权等问题,请作者与我们联系,我们将在第一时间处理,谢谢!联系邮箱:cnisu@54seaman.com
评论 (0人参与)