近日，由于各国政府继续以不可抗力为借口，拒绝重症海员上岸接受治疗，国际航运公会（ICS）再次发出呼吁：各界需确保海员获得医疗服务的权利。

在整个疫情期间，有关海员无法获得紧急医疗救助的公开报道不胜枚举，包括四肢骨折的海员被要求留在船上服用止痛药，一名***的轮机长不被允许下船，甚至一名因心脏病发作的船长的尸体被拒绝遣返。

尽管联合国鼓励各国政府承认海员为关键工人，但许多国家政府仍然以不可抗力，绕过了关于海员福利的基本标准，如《海事劳工公约》中的要求，拒绝为海员提供医疗服务。国际劳工组织（ILO）在最近的一份报告中宣称，鉴于自大流行病开始以来已经过去了将近两年，不可抗力不应该继续被视为剥夺海员权利的有效理由。

ICS的首席法律总监Kiran Khosla表示，国际劳工组织的专家委员会已经明确，政府不能再以所谓的天灾为借口来剥夺海员的这些基本权利。

“在整个疫情期间，海员一直在为全世界提供食物、燃料和药品。但是，政府在承认海员是关键工人方面进展太慢，损害了他们的健康和全球供应链。在疫情开始两年后，政府没有任何借口躲在不可抗力的后面。” Kiran Khosla说。

在整个大流行期间，全球190 万海员（其中许多来自发展中国家）在确保关键货物在供应链中持续流动、保持世界航运和贸易畅通方面发挥了至关重要的作用。

2月28日，为解决目前海员遭遇的困境、避免供应链中断，联合国四大机构国际劳工组织（ILO）、国际海事组织（IMO）、联合国贸易和发展会议（UNCTAD）以及世界卫生组织（WHO）联合发表声明，呼吁各国政府、地方当局以及其他利益相关者给予海员 "关键工人 "的称号，确保海员获得最新的医疗信息和指导。

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