6月3日上午,有东莞市民发布视频,有船只在航行经过东江(南支流)的东莞石龙镇铁路桥时,突然与桥体发生触碰并被卡住。发布视频的网民称“水位高”。3日上午,大皖新闻记者从石龙镇政府值班室处获悉,事故发生在6月3日早上6时许,目前船只已被拉出来,“正常通航了”。▲网传视频截图发布视频的网民称,事发地点位于东莞市石龙镇铁路桥,“水位高,船都卡住了。”视频中,一艘船只斜卡在航道中间,船顶部分与铁路桥发生触碰
5月30日,广东省高级人民法院首次发布海事审判典型案例。首批十个典型案例涉及海上货物运输、海上保险、海上财产损害、船舶碰撞、船员权益保护、海洋生态保护等多个领域的热点问题。据了解,广东毗邻港澳、濒海临江,海事案件类型多样、国际性强、专业性高。广东法院受理的海事案件涉及全球近七十个国家和地区,案件数约占全国1/8,案件类型涵盖全部海事案件收案范围。近年来,广东法院紧紧围绕服务保障共建“一带一路”倡议
Aurora号是一艘建于1955年的293英尺长的远洋客轮,于2024年5月22日开始沉入萨克拉门托-圣华金河三角洲,导致大量柴油和石油排入水道。据圣华金县治安官称,这艘船出现了一个洞,导致水进入,燃料在小土豆沟地区的帝国大道和八英里路泄漏。治安官的划船安全小组和地面部队迅速做出反应,试图控制泄漏。外部当局被要求提供援助,如加州鱼类和野生动物部、加州紧急服务办公室和美国海岸警卫队。该地区的居民和游
进入汛期船舶在风、流的共同作用下操纵较为困难在复杂航段车、舵使用频繁的情况下主机辅机负荷较大易发生船舶失控长江江苏段船舶密度大航道弯曲多港池及码头前沿可用水域狭窄船舶一旦突发失控险情将威胁港口生产和通航安全01典型案例舵机失效2020年7月5日0825时许,“E”轮航行过程中,因舵机故障导致船舶失控,船中左舷触碰码头上端,后又碰撞挤压靠泊的“Y”轮。事故造成两船和码头不同程度受损。经调查,“E”轮