第一章 总 则第一条 为提高海船船员的基本素质和专业技能，保障海上人命和财产安全，保护海洋环境，促进海上保安，根据《中华人民共和国船员条例》《中华人民共和国船员培训管理规则》《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》以及我国缔结或加入的有关国际公约规定，制定本办法。第二条 本办法适用于为取得中华人民共和国海船船员培训合格证书（以下简称为“
网络图（与资料无关） 近日，从长江海事局获悉，从9月1日至10月28日，长江海事部门将在长江干线及其通航支流，对拟进入武汉港管控水域(长江中游航道里程约84Km处—长江下游航道里程约998Km处)的船舶(简称入汉船舶)实施专项安全检查。 据了解，专项检查期间，凡下一港拟进入武汉港管控水域停泊、作业的，以及拟航经管控水域的所有船舶，应在本港向当地海事管理机构申请船舶专项安全检查，并填报专项信息；
预计， “杨柳”将以每小时25公里左右的速度向偏西方向移动，强度维持或略有增强，并于今天下午到夜间掠过海南岛南部近海海面，然后趋向越南北部沿海，也可能于今天下午到夜间在海南省陵水到三亚一带沿海登陆。
从交通海事部门获悉，根据扬州市“五气同治”的部署要求，京杭运河扬州主城区核心区的水域已实施水上交通管制，禁止待闸货船在该区域停泊，降低过境船舶排放尾气对主城区空气质量的影响。
修订后的《规定》包括总则、航行、停泊、报告、附则五章38条及5个附件。自2019年9月1日起实施。上海洋山深水港区及其附近水域（含洋山港海事局和金山海事局辖区）地处海区，是上海国际航运中心的重要组成部分。为适应上海洋山深水港区及其附近水域航运经济发展及海事“放管服”改革要求，加强海上交通安全管理、保障船舶、设施和人命财产安全，上海海事局受交通运输部海事局委托，对《上海洋山深水港区及其附近水域通航安
为认真贯彻落实《上海海事局船载危险货物申报员和集装箱装箱现场检查员监督管理办法》（简称两员管理方法）文件要求，营造良好的船载危险品货物进出港申报环境，浦东海事局上下联动，严格标准，积极宣贯，进一步加强船载危险货物进出港申报审批管理，深入开展船载危险货物申报员和集装箱装箱现场检查员违法记分工作，坚决防范重特大事故发生，牢牢守住安全责任底线！
自2019年1月20日《海船船员船上培训管理办法》生效以来，受到了广泛关注，船上见习更是大家特别关心的内容。我们整理了这半年以来经常接到的有关船上见习的提问，进行集中解答，帮助大家更好的理解和贯彻法规，确保船上见习培训有序开展。
围油栏具有溢油围控、溢油导流和防止潜在溢油三种作用。发生溢油事故后，溢油在潮流、风和其他外界因素的影响下，会迅速扩散、漂移，形成较大的污染面积。因而事前布设围油栏可以极大的减轻溢油污染。
8月7日夜间，在南非爱德华港附近的海上，一艘悬挂巴拿马船旗的散货船“CIELO DI PALERMO”遭遇海浪剧烈袭击，船上多名船员受伤，其中4名船员伤势比较严重。
中华人民共和国海事局关于发布《国际航行海船法定检验技术规则》（2019年修改通报）的公告 《国际航行海船法定检验技术规则》（2019年修改通报）按规定程序已经交通运输部批准，现予以公告，自2019年9月1日起实施。《国际航行海船法定检验技术规则》（2019年修改通报）电子版可在中华人民共和国海事局网站（www.msa.gov.cn）通知公告栏目下载，纸质版将由人民交通出版社股份有限公司发
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