炎炎夏日已席卷全国各地，高温天气给危险化学品运输船舶，特别是液化气船舶、低闪点船舶及油类作业船舶带来很大威胁。为什么高温天气水上运输和作业易发生火灾爆炸事故呢？1温度升高使危险化学品体积压力增大热胀冷缩是物体的一般物理现象。高温使容器内部压力增大，若超过了容器所能承受的压力，就会造成容器故障，甚至炸裂。如果容器是敞口，液体膨胀超过其容量就会外溢，发生跑、冒、滴、漏现象。就气体而言，其膨胀系数就更大
6月16日，长江海事局公布第一批轻微海事行政违法行为“首违不罚”清单，明确了18种轻微违法行为不予行政处罚，涵盖通航管理、船舶管理、船员管理、危防管理等方面。
正文开始由于引水梯引起的事故、投诉等问题并不少见，所以希望大家对引起重视，减少人员伤亡。引航员登离船装置要求1、对干舷为 9m 及以下的船舶所设置的引航员软梯要求：1）扶手立柱（HandholdStanchions）直径至少 32mm、高出舷墙 120cm，两柱之间距离在 70cm ～ 80cm 之间；2）根据引航员的需要，准备两根没有绳结，直径在 28mm
6月12日，针对国内生产生活秩序恢复情况，阶段性动态调整、精准优化防控措施，进一步强化疫情防控工作的指导，交通运输部修订形成了《港口及其一线人员新冠肺炎疫情防控工作指南（第二版）》。
《江苏海事监管领域信用管理规定（试行）》于5月15日正式印发，《规定》包括正文和附件两个部分，正文包括五章、二十五条，附件包括《严重失信行为目录（2020年版）》和《信用修复申请书》。
在休渔期结束后，渔船与商船交汇局面增加，商船应保持高度戒备，并应根据渔船成群结队朝一个方向航行的特点，及早制定避让方案，并充分注意到渔船不愿让商船穿插其间的情况，尽可能避免从渔船船队中间穿越，避免发生碰撞事故。
根据《全国安全生产专项整治三年行动计划》和《交通运输部安全生产专项整治三年行动工作方案》等，交通运输部海事局制定并发布《水上交通安全专项整治三年行动实施方案》。
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