自去年9月开始，巴黎备忘录、东京备忘录、黑海备忘录等备忘录成员国陆续开展对MLC2006集中大检查活动以来，时有船舶因不满足相关要求而遭到滞留。那怎样才能顺利通过MLC2006集中大检查呢？请听笔者（船长）讲述在欧洲接受检查的经历，供同行参考。
近日，交通运输部修订发布了《港口收费计费办法》，新的办法将从2017年9月15日起实施，有效期是5年。交通运输部水运局副局长柳鹏对办法相关内容进行深入解读。
国务院办公厅日前印发《国家突发事件应急体系建设“十三五”规划》。《规划》分析了现状与形势，明确了指导思想、基本原则和目标，设定了主要任务和重点建设项目，提出加强我国管辖海域海底地震监测能力建设、加强海警应急能力建设、提高重点行业领域专业应急救援能力、加快海上溢油应急能力建设、建立外来入侵生物监测预警网络等多项涉海任务。
为规范船舶安全监督工作，根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》，交通运输部海事局组织制定了《船舶安全监督选船标准（试行）》。一外国籍船舶港口国监督按照东京备忘录组织公布的选船标准实施。二船舶安全监督选船标准适用于对中国籍船舶的安全监督。选船标准明确了目标船舶的检查时间窗口，海事管理机构应按照时间窗口实施检查。三海事管理机构使用船舶动态管理系统（新版2.0）选船模块开展选船和检查信息录入，船舶动态管
部海事局近期印发了《海船船员内河航线行驶资格证明培训、考试和发证办法》（海船员【2017】301号，下简称“301号文”）和《特定航线江海直达船舶船员培训、考试和发证办法》（海船员【2017】300号，下简称“300号文”），为做好上述两个规范文件的实施，现将有关要求明确如下
由于固体散装货物自身的特性及运输保管要求不同，在装运过程中，为确保货物质量及人身、船舶和环境安全，应严格遵守有关国际规则及其他有关规定和要求，认真总结固体散装货物运输的经验，促进固体散货的安全运输。
装有危险货物的集装箱通过船舶长途运输、装卸、中转等多频次流转后，非常容易造成集装箱外观的危险标牌、标志、标记褪色、破损或脱落，一些装箱单位甚至忘记张贴危险性标牌、标记或标识，导致船舶和相关人员无法及时、准确掌握集装箱内所装货物特性，给安全生产等带来较大安全隐患，同时也涉嫌违反相关法律法规。
白皮书选取了2012年到2016年五年间宁波海事法院舟山法庭受理的海事海商案件作为分析对象，全面回顾了五年来舟山群岛新区的海事审判情况，归纳出纠纷特点和问题成因，提出预防和控制风险的建议。
国家发展改革委等8部门发布公告称，2017年7月1日起，全国全面供应硫含量不大于50ppm的普通柴油，同时停止国内销售硫含量大于50ppm的普通柴油。 公告明确，普通柴油适用于拖拉机、内燃机车、工程机械、内河船舶和发电机组等压燃式发动机。
国家海洋局今天发布了《2016年全国海水利用报告》。据初步核算，截至2016年底，全国已建成海水淡化工程131个，产水规模118.81万吨/日，最大海水淡化工程规模为20万吨/日。该局正在加快海水利用相关立法及标准制定工作。
分道通航制是指用分隔线、分隔带等方法，把沿相反或接近相反方向行驶的航行船舶分隔开的一种制度。分道通航制的实施，对改善水上交通秩序，避免碰撞事故的发生已起到了显著的效果。分道通航制尤其运用于狭水道、沿岸海域、江河、港口附近等通航密度较大的海区，如下图宁波一舟山港分道通航制；世界上许多通航稠密的海区都已建立分道通航制区域，部分已被IMO所采纳。
炎炎夏日，还跑政务大厅去办理港建费申报？那你可就OUT啦！ 截至6月30日，交通运输部海事局完成港口建设费远程申报及电子支付系统全国部署，港口建设费缴纳将全面实现远程申报及电子支付，标志着海事非税电子化支付的全面开始！
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