来源: 21世纪经济报道本报记者 夏旭田 实习生 高宛童 徐曼妮 北京报道 导读 郭大成表示,中国船舶行业当前迫在眉睫的困难是去库存。“未来三四年要用的船都已造出来了,而且由于违约成本太低,交付十分困难。” 近日,成立于1956年的扬子江船业黯然取消了原计划的公司60周年庆典,作为中国最大的民营船厂,它正面临着前所未有的生死考验。 “全年的目标能完成三分之一就不错了。明年形势肯定
《经济参考报》记者日前从多个权威机构获悉,船舶工业“十三五”发展规划已进入最后评审阶段,年内有望正式发布。 当前,我国船舶工业仍面临巨大的发展压力,其中包括:结构性产能过剩突出,行业集中度不高,低端产能过剩,高端产能不足;产业综合技术实力待提升;船舶配套产业发展仍然滞后;管理水平差距较大,生产效率亟待提高。 克拉克松发布的数据显示,今年前三季度,我国新接订单量1503万载重吨,占全球份额3
韩联社11月14日报道,13日韩国海洋水产部与法国环境能源海洋部签署海事安全及海洋污染合作意向书,决定分别指定对方国家船级社(韩国船级社、法国船级社)为本国政府代理船舶检验机构。
11月2日下午,扬州大洋造船为挪威船东建造的首制36000立方LEG(液化乙烯)船S1035出海试航。据悉,首制36000立方LEG船全长188.3米结构吃水10米,航速可达18节。该船液罐总容积36000立方米,罐体采用5%镍钢,可耐受温度达零下104摄氏度。
日前,意大利Grimaldi集团下属美洲航运公司——大西洋集装箱运输公司(ACL)在英国利物浦命名了一艘最新建造的集滚船“AtlanticSea”号。
即便拥有国企背景和“白名单”身份,青岛扬帆船舶也一样难以抵御市场低迷的困局,在资金耗尽后已经暂停建造民船,最终可能走上破产的道路,也将成为山东省首家破产倒闭的“白名单”船企。
10月12日,Meyer Werft在德国港口城市不来梅哈芬举行“云顶梦号”邮轮交付仪式,全球第一个亚洲豪华邮轮品牌星梦邮轮旗下首艘豪华邮轮“云顶梦”号驶离船厂,并将于11月13日起开始以广州南沙港母港启航,为亚洲旅客提供豪华海上假期服务。
当地时间10月8日上午,位于德国帕彭堡的Meyer Werft船厂一艘在建豪华邮轮“Norwegian Joy”(中文名为“诺唯真喜悦号”)号发生火灾事故。
2016年10月10日上午,亚洲最大的耙吸式挖泥船“浚洋1”在广州港举行建成交接仪式,该船拥有强大的疏浚和吹填造地能力,是目前中国挖泥船中的新一代“巨无霸”。
据日本共同社10月8日报道,日本海洋科学技术中心于8日在神户市向公众开放展览了3艘科学考察船,分别为载人潜水调查船“深海6500”、无人驾驶深海巡航探测器“浦岛”及其支援母船“横须贺”。
8月28日,岚桥集团在大连船舶重工集团订购的第一艘30.8万吨级超大型油轮(VLCC)“瑞丰号”正式命名交付。据了解,2013年12月岚桥集团与大连船舶重工集团签订建造合约,一次性订购3艘30.8万吨级VLCC对当时低迷的船舶市场具有重大的突破性意义。
克拉克森发布的最新统计数据显示,今年7月份,全球造船企业新签订单25艘,共计约203万载重吨,新签订单数量环比下降55.36%,同比下跌84.08%;载重吨环比下降9.95%,同比下跌81.10%。此外,新造船价格有所下降,最高下跌200万美元。
据台湾媒体报道,昨日晚上8时许,位在基隆和平岛的台湾造船厂基隆厂传出火警,现场火势猛烈,浓烟直窜天际,基隆市消防局出动多辆水箱车、云梯车前往灌救,目前未传出人员伤亡。
上天入海,拥抱海空——中国自主研制出当今世界在研最大的水陆两栖飞机“蛟龙”AG600近日在珠海亮相。这款“造型奇特”的特种用途飞机与大型客机C919、大型运输机运-20并称中国大飞机“三剑客”,它们的相继面世引发海内外极大关注与好奇。“我们造了一型飞机,也造了一艘船。