虽然现代重工在去年超额完成了接单目标、今年前景预期也十分乐观，但由于集团内部体制所导致的劳资问题依然将在一段时间内困扰着现代重工。 从去年5月开始，现代重工的管理层和工会经历了长达7个月的薪资与集体谈判，最终在去年12月达成了暂时协议。然而，由于现代重工集团下属公司Hyundai Electric & Energy Systems的管理层和工会尚未达成暂定协议，因此现代重
2018年，虽然受到全球经济深度调整的影响，南通船舶工业在转型升级的道路上劈波斩浪，仍然交出了一份亮丽的答卷。南通船舶制造企业以“创新超越”的勇气，使出“智能制造”的绝招，走内涵式发展道路，不断向世界一流的海洋装备制造基地目标进军。
全球首艘40万吨智能超大型矿砂船（VLOC）“明远”号今天在上海命名交付，该船实现了辅助自动驾驶、能效管理、设备运维、船岸一体通信、货物液化监测等五大智能模块功能，标志着中国智能船舶全面迈入1.0新时代。
据外媒消息，美国航运公司Crowley 已经向一些中国船厂发出招标，准备建造一批支线集装箱船。这批订单包括3艘具备冷藏能力的1,400TEU箱船，新船采用LNG燃料，招标同时还包括了4艘备选。
来源： 国际船舶网近日，扬子江船业集团与日本三井物产签订合作协议，成立合资航运公司。新成立的合资航运公司将在巴拿马共和国注册，首期注资1320万美元，后续将根据董事会批准的投资方案和投资计划继续增资，扬子江船业集团与日本三井物产各持有50%股权。新合资航运公司将致力于交付高质量和高性能船舶产品满足全球优质船东客户多样化需求。本投资将进一步促进我集团造船核心竞争力提升，并追求与三井物产的强大客户资源
近日，位于青岛的中船重工武船集团车间里火花四溅，数字等离子切割机开始切割第一块钢板，这标志着我国最先进、世界顶级的新型深潜水工作母船正式开建。业内人士表示，该船建成后将成为全球救助打捞、我国开发深水油气田和建设海洋强国的又一利器。
挪威船厂VARD将建造全球第一艘零排放全自动集装箱船“Yara Birkeland”号，这意味着全球首艘无人货船取得实质性的进展，航运业无人船时代的到来正式进入倒计时。
中船集团微信公号消息，2018年6月26日上午，中国船舶工业集团有限公司召开领导班子扩大会议。受中央组织部领导委托，中央组织部有关干部局负责同志宣布了中央关于中国船舶工业集团有限公司总经理任职的决定：杨金成同志任中国船舶工业集团有限公司董事、总经理、党组副书记，免去其中国船舶重工集团有限公司副总经理、党组成员职务。相关职务任免按有关法律和章程办理。...
据悉，丹麦航运巨头马士基集团近日和总部设在波士顿的Sea Machines Robotics公司签订合同，马士基将在其新建造的一艘Winter Palace冰级集装箱船上安装计算机视觉、激光雷达（LIDAR）和感知软件。马士基集团因此成为世界上第一家在集装箱船上试验人工智能（AI）动力感知和态势感知技术的公司。
2018年4月12日，“PIRAEUS III”号浮船坞（原“中远佘山”号），在希腊中远海运PPA船厂经过一个月的精心准备，完成船坞定位、设备设施安装和调试后，迎来了在希腊落地生根后的首秀，成功完成了“UBC BREMEN”轮的进坞试运行。
4月9日15时10分，随着一声汽笛鸣响，满载着2万吨铁矿砂，国内首艘2万吨级江海联运直达船——“江海直达1”缓缓靠泊马鞍山马钢港务原料总厂码头，成功完成首航。这标志着中国航运业江海联运新时代正式开启。
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