中华人民共和国海事局关于进一步明确STCW公约履约过渡期考试发证相关事项的通知海船员〔2015〕242号各直属海事局：为更好地实施STCW公约马尼拉修正案，经研究，现将STCW公约履约过渡期考试、发证有关事项进一步明确如下：一、沿海三等船舶轮机长/大管轮功率提高考试评估项目《金工工艺》考试大纲,同750KW及以上船舶二/三管轮《金工工艺》评估项目考试大纲。沿海三等船舶轮机长/大管轮申请功率提高考试
中华人民共和国海事局关于进一步明确STCW公约履约过渡期考试发证相关事项的通知海船员〔2015〕242号各直属海事局：为更好地实施STCW公约马尼拉修正案，经研究，现将STCW公约履约过渡期考试、发证有关事项进一步明确如下：一、沿海三等船舶轮机长/大管轮功率提高考试评估项目《金工工艺》考试大纲,同750KW及以上船舶二/三管轮《金工工艺》评估项目考试大纲。沿海三等船舶轮机长/大管轮申请功率提高考试
（一）强化了公司和机构的责任，引导公司和机构重视船员培养。根据 STCW 公约马尼拉修正案，增加了 “应指定专人负责船员培训”、“远程教学和电子教学”、“ GMDSS 设备熟练训练”、“熟悉保安培训”等要求。同时给予公司组织船上见习的更大自主权，将 04 《发证规则》的船上见习记录簿国家海事机构制定，改为国家海事机构制定标准，公司在满足标准的前提下，可结合本公司实际可自定制定船上见习记录簿。 &n
考虑到我国航海教育在船员培养中的巨大作用，经反复研究和征求各方意见，将实践环节即培训和服务资历作为船员素质的主要保证，航海类学生按中职、高职以上不同层次，在申请三副、三管轮适任证书时一次性差别对待，以后晋升管理级船员时同等对待。 （一）强调航海院校回归航海教育的本质，强调院校和培训机构必须完成全部的理论和实践教学内容后才可以申请参加理论考试。并对实践教学增加定义，包括实验教学、工厂实习
（一）见习资历按职务梯度设置船长和高级船员船上见习需在适任考试所有科目和项目全部通过后进行，并在船上见习记录簿中记载，申请适任证书的航区扩大、吨位或者功率提高的，可以免予船上见习。见习资历按职务不同进行了梯度设置，不同的职务实习对航区、等级作了不同的要求，这样更符合实际，同时也有利于确保安全，提高船员的素质。 （二）职务晋升资历弹性设置申请无限航区适任证书职务晋升所要求的海上服务资历至
航海学历教育是我国的履约特色，长期以来学历一直作为申请适任证书的条件进行要求，但 2007 年实施的《船员条例》规定的申请适任证书的条件中没有学历的要求，而 04 《发证规则》将航海教育学历作为申请适任证书的条件之一，不符合《船员条例》的规定。根据《船员条例》，培训是申请适任证书的条件，同时考虑到培训对船员能力和素质的提高起主导作用，此次修订取消了 04 《发证规则》对学历的要求。 同
（一）简化适任证书适用的航区设置 STCW 公约马尼拉修正案对适任证书未划分航区（不考虑近岸）， 04 《发证规则》设置了无限、近洋、沿海、近岸四个航区和甲、乙、丙、丁四类证书，造成我国海船船员适任证书种类多、管理复杂、适任标准区分不明晰等问题，导致国外部分港口国检查看不懂我国的近洋航区适任证书。实际上，无限航区和近洋航区，沿海航区和近岸航区对船员适任要求没有根本区别，考虑到
船员同胞们：《2006海事劳工公约》（MLC2006公约）将于2013年8月22日起正式生效。随着公约生效日期的临近，海事局出台一系列新规，将给各位船员同胞带来巨大影响。现将对船员同胞产生影响的新规解读如下，提请各位船员同胞注意，并采取相应的应对措施。一、2012年2月1日之后以船员管理协议形式办理的海员证，将面临无法开具出境证明的情形。2013年3月1日天津海事局出台新规，（1）自3月1日起，凡
本次修订《04规则》，根据《船员条例》，取消了学历条件，考虑到我国航海教育在船员培养中的巨大作用，本次修订必须予以认真、充分考虑，经反复研究和征求各方意见，将培训和服务资历作为船员素质的主要保证，航海类学生按中职、高职以上不同层次，在申请三副、三管轮适任证书时一次性差别对待，以后晋升管理级船员时同等对待。 1. 强调航海院校回归航海教育的本质，强调院校和培训机构必须完成全部的理论和实践
对于航海院校的函授教育规定是这样的，“11规则”生效前，学员在具有开展全日制航海专科及以上学历教育资格，按照《中华人民共和国船员教育和培训质量管理规则》的要求建立并有效运行船员教育和培训质量管理体系，体系已完全覆盖航海类专业函授教育的各个环节的院校参加航海类专业函授教育，且该院校在开展航海类专业函授教育前，已将教学计划和培养规模向主管机关报备；学员函授前具有不少于12个月海上服务资历，且在校面授和
《11规则》对船员适任证书和培训合格证主要做了以下几个方面的调整： 1、调整适任证书适用的航区 STCW公约马尼拉修正案对适任证书未划分航区（不考虑近岸），《04规则》设置了无限、近洋、沿海、近岸四个航区和甲、乙、丙、丁四类证书，造成我国海船船员适任证书种类多、管理复杂、适任标准区分不明晰等问题，也导致出现国外港口国检查看不懂我国近洋航区证书的现象。实际上，无限航区
序号体检机构名称主检医师核验机构上报时间1黑龙江省海员总医院翟秀芳、修淑岩、黑龙江海事局2012年7月25日2深圳市福田区人民医院许我先、刘灿坤、赵靖深圳海事局2012年8月6日3深圳市南山区人民医院徐坤城、夏正太、杨孝林深圳海事局2012年8月6日4深圳市南山区蛇口人民医院梁诗欢、钱芳芳、王小异、刘力健深圳海事局2012年8月6日5武汉市第七医院张绍青、孙杰、唐燕峰长江海事局2012年10月8日
一、根据海事部门相关规定，自2012年9月1日起停止旧版合格证（各小证）发证。2012年9月1日以后参加各合格证（小证）培训，均应按照新版船员培训考试规则参加培训及考试，考试合格后直接发放新版合格证书（小证）。持有旧版合格证（小证）必须参加相应的过渡期补差培训，考试合格后方可换成新版证书。旧版合格证 &n
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