由于目前超过20万名精神疲惫的船员被困在遍布全球的商船上无法换班，全球工业和航运领导人敦促联合国说服他的193个成员国采取紧急行动，以避免可能出现的“人道主义危机”。
当地时间昨天（5月24日）早上0600左右，一艘名为APL ENGLAND的集装箱船舶在澳大利亚悉尼东南大约40海里处在恶劣天气海况中船舶出现暂时停车。虽然短暂时间后该轮恢复了动力，但因为失去动力后的该轮在大风浪中剧烈摇晃导致超过40个集装箱落水，另据称有74个箱子遭遇损坏。
近日，连云港海事局以通函的方式帮助当地税务部门核查23名远洋船员证书、任职资历等涉税信息，积极帮助税务部门确认申请减税退税船员的信息是否真实、准确，推动远洋船员个人所得税优惠政策落地实施，预计每名船员将享受2000余元个人所得税的减免，总计减免5万余元。
5月21日下午，一艘上了“年纪”的货船因缺乏日常保养，在通过船闸时主机突然失控，竟然成了“水上漂”。当时正值丰水期，加之闸口还有大量船舶，十分危险，所幸交通抢险人员在30分钟内成功实施救助，最终化解了危机。
受2019冠状病毒(Covid-19)大流行的影响和对全球航运前景预期的变化,雅拉国际(Yara International)暂停了其备受期待的全电动自主船 Yara Birkeland的进一步建造工作。
安全生产月即将来临，本期公众号将为大家提供一批主题鲜明、内容丰富的展板漫画、警示挂图等宣教素材，希望帮助大家结合实际开展形式多样的水上安全知识宣传教育和典型事故案例宣传活动，共同营造全社会关注航行安全、关注海洋清洁的良好氛围。
5月20日，海南省三沙市西沙海域一艘渔船搁浅，船上20人身处险境，经交通运输部南海救助局海洋救助船“南海救116”轮及时施救，遇险人员于21日早间全数获救。
据报道5月14日星期四，一伙海盗在科特迪瓦专属经济区劫持并带走了被许可在科特迪瓦捕鱼的一艘中国拖网渔船，船上当时共有18名船员，其中包括八名中国人、七名科特迪瓦人和三名加纳人。
码头工人确诊多艘集装箱船员确诊当大家以为新冠疫情正在远离的时候疫情对全球港口航运业的影响可能才刚刚杀到这个南美最大港口是否会成为推倒行业的多米诺骨牌？确诊人数超24万，死亡人数超1.6万，巴西，已经成为全球第四大新冠肺炎重灾区，同时也是拉美地区的疫情中心！而让全球航运业更为揪心的，是桑托斯（Santos）港，这个南美最大集装箱港口陆续出现港口工人确诊，以及多艘集装箱船上船员确诊并被就地抛锚隔离事件
面对当前全球海员换班难题，斯里兰卡当局欲将加勒港打造成为全球海员换班中心，以为海员提供着陆点返回各自家乡。当然，更重要的是为斯里兰卡本国海员提供更多的就业便利条件，大力发展本国海员。
5月15日晚上,一艘中国籍货船“五兴6”轮上有1名中国籍船员突发疾病,腹部肿胀、双腿麻痹病性严重,需要送医治疗,船舶于16日凌晨在福建厦门港外海抛锚待救,东海救助局接到救助任务后,立刻指派东海第二救助飞行队作救助准备,并于16日日出后前往救援。
自4月1日0时至5月18日24时，我国境内港口已实现中国籍船员换班20567人，其中换班上船10547人、换班下船10020人，上下船均超过1万人。船员换班总体趋于平稳，情况积极向好，过程安全有序。
网络示意图近日，一艘名为“China Dawn”号的阿芙拉型油轮改道前往印度科钦，此前该船船长为确保包括他本人在内的9名工作过度的海上工作人员得到职责救济和可能发生的海员换班随即做出上述决定。Captain Bejoy Kannan, of Wallem Group. Photo: courtesy of Captain Bejoy Kannan，South China Post这名印度
5月11日中午，一辆留观人员转运车辆驶出天津港码头，车上乘坐的是6名从中国香港籍货轮“中能温州”轮下船换班的中国籍船员，他们接受留观后将回家休养、与家人团聚。
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