随着经济全球化时代的到来，起码从20世纪60年代开始，人类制造的水下噪音就与日俱增，当然这些噪音主要是由航运业制造的。由于水下噪音问题日益突出，海洋生物正处于十分危险的境地。因此为了减少航运业对水下生物造成的影响。各个组织机构都在寻求能解决水下噪声污染问题的方法。
6月27日，名为Petya的网络病毒袭击全球，马士基集团在全球多处办事机构及部分业务单元的IT系统因此出现故障，受到严重影响的业务单元主要是马士基航运、马士基码头以及丹马士物流。
6月27日，名为Petya的网络病毒袭击全球，马士基集团在全球多处办事机构及部分业务单元的IT系统因此出现故障，受到严重影响的业务单元主要是马士基航运、马士基码头以及丹马士物流。
近日，广西壮族自治区海洋局、广西海洋研究院、广西大学海洋学院、广西海事局等部门组成联合科考队，在专项科考活动中发现，涠洲岛海域珊瑚种类由此前探明的46种增至62种，珊瑚幼体得到补充，珊瑚覆盖度有近1%的提高，涠洲岛珊瑚礁生态系统由亚健康状态转为健康状态。
6月28日,营口市国土资源局和海洋与渔业局联合发布《关于实施海域使用权不动产统一登记的通告》,自2017年6月30日(星期五)起,营口市不动产登记中心开始受理海域使用权不动产登记业务,颁发全国统一制式的《不动产权证书》和《不动产登记证明》。营口市海洋与渔业局不再受理海域使用权的登记发证业务。这标志着营口市正式开始实施海域使用权不动产登记。
据瑞典知名船用设备公司阿法拉伐（Alfa Laval）表示，目前，航运业越来越倾向于选择安装废气净化设备（最出名的是洗涤器），以去除重燃料油（HFO）中的硫化物。
全球地表温度升高速率在1998年之后略有减缓，引起了国内外关于“全球变暖停滞”的争论。近日，《气候动力学》杂志在线发表的一项中美科学家合作研究成果显示，尽管不同资料间存在差异，但在多年代际尺度上全球海洋在持续增暖，且自1998年后全球变暖在加速。
对中国来说，取道东北航线不仅意味着开通前往欧洲的海运捷径，还预示着中国企业能更便捷参与开放航道沿线丰厚的能源资源，开展与沿线国家的经贸合作。
7月3日，韩国首尔法院宣布结束对STX造船的接管程序，STX造船成为可参与营销接单的正常企业，此外保函、信用证、汇票等发放受阻问题也随之解决。去年6月，为避免STX造船破产清算，首尔法院同意对STX海洋造船进行接管，以帮助其重组复苏。
7月3日，日本三大船东日本邮船、商船三井和川崎汽船发布公告表示，截至日前新公司的成立已获得了所有涉及国家和地区的竞争法批准。目前，三家公司正在努力整合集运业务以及设立新公司的相关程序。一旦新公司成立手续办理完成将再次发布公告。
瑞典《哥德堡邮报》报道，哥德堡港集装箱码头运营商马士基集团IT系统于27日遭受Petya网络病毒攻击，港口正常运营受到一定影响。据悉，该病毒破坏性很强，对全球的政府和企业机构进行了广泛攻击，马士基集团是此次受袭较为严重的公司。29日开始，哥德堡港口作业逐渐恢复正常。
《香港公约》全称为《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》，2009年5月在香港通过。该公约涵盖船舶设计、建造、运营和拆解，倡导在不损害船舶安全和高效运营的前提下，进行安全和无害环境拆船。
经交通运输部海事局批准，6月23日，厦门海事局正式为厦门台塑兴对外劳务合作经营有限公司颁发《海洋船舶船员服务机构资质证书》，标志着全国首家台商独资海员外派机构落户福建自贸区厦门片区。
据美国第七舰队网站报道，这艘伯克级驱逐舰“菲茨杰拉德”号，是在当地时间6月17日凌晨2点20分在日本横须贺西南56海里（约100公里）的地方，与一艘悬挂菲律宾国旗的集装箱货轮相撞。美军称至少有3人受伤，其中包括舰长布赖斯·本森。这3人已经被日本海上自卫队的直升机转运到横须贺的医院进行进一步治疗。除受伤人员之外，美方称还有7名水兵失踪。美国和日本舰艇正在相关海域进行搜寻。
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