近期,INTERCARGO发布了2013-2022年散货船伤亡报告,回顾了过去10年间发生的重大散货船事故和人员伤亡情况及事故成因,提醒业界继续高度重视和改善散货船安全状况。
随着长江汛期的到来,大型海船进江航行风险日趋凸显,海牛安检工作室为大家统计分析了近期的安检数据,整理了相关典型案例,友情提醒方便旗、非IACS成员检验发证船舶等要特别注意了。
英国海事调查局(MAIB)日前发布《2022年海上事故统计报告》,并在“2022年安全聚焦”章节,突出报道了引航员使用引航梯时发生的安全事故问题。通过调查,MAIB发现近700名引航员在2022年使用引航梯进行了96000次上下作业,而在此期间,发生了超过400起事故,其中最严重的一次导致引航员踝骨骨折。当时,这名引航员没有抓住扶手,从3米高的地方跌落到引航船。那次事故调查显示,船舶的扶手支柱设计