汉江秋汛洪峰来临，洪峰通过期间，汉川汉江所有船舶全部停航。今日，记者获悉，10月7日、8日两天，洪峰冲来3艘空无一人的“僵尸”采砂船，其中一艘在漂流过程，撞坏了城隍水厂取水船，致使该水厂供水彻底中断。
10日凌晨，一艘2000吨报废船顺水漂流撞翻一艘货船，两船先后漂至黄石长江大桥水域，即将撞上大桥。危急时刻，黄石港区海事处大桥执法大队海巡艇冒着被撞损沉没的危险，冲了上去顶住报废船的船头，避免船只碰撞大桥主桥墩。船只过桥时，距离最近主桥墩不足2米。
9月28日13时43分，定海区农林与海洋渔业局信息中心渔船安全救助信息系统警报骤然响起。“不好，可能有情况！”正在值班的信息中心主任李辉迅即查看报警信息，通过了解，得知在距离200海里作业的浙定渔11133号渔船，一船员被钢筋打穿导致腹部大出血，情况万分危急，请求速派渔政船前往救助。
“如果不是你及时救助，我们早就没有今天了！”10月9日，在滦南县嘴东港一条渔船上，孟庆颂、郑志强与救命恩人张建伟紧紧地拥抱在一起。9月30日上午10时许，渔民孟庆颂的渔船在海上捕捞作业时突遇巨浪，船体进水，5名船员生命危在旦夕。正在三四公里外海域作业的张建伟闻讯割断渔网，驾船前往救援，5名船员全部获救。
因和男友吵架，一年轻女子爬上渡船欲轻生，一条腿已经跨出了船舷。危急时刻，察觉异样的两名船员赶到现场，奋力将女子拖回。又苦口婆心劝说1个多小时，打消了其轻生念头。这一幕就发生在10月6日凌晨烟台至大连旅顺的中铁3号渡船上。“好心人的恩情，我们全家都将永生铭记！”10月9日下午，轻生女子和其家人特意打来电话，向当时救起女子的好心人表达了他们全家由衷的谢意。
10月2日17：33时，椒江区海洋与渔业局所属中国渔政33310船在执行国庆应急值班任务时接紧急电话，浙普渔34068船（距大陈岛约20海里）上一船员突发急病，神志不清，全身抽搐，急需紧急送医救治。
空欢喜一场！6日晚间失联至今的高雄港籍杂货轮「新发贰号」，9日上午一度传出人船已在大陆获救，但经海巡署查证，证实获救船只为高雄港籍的半货柜船「大新轮」，迄昨天下午4时止仍未寻获新发贰号，家属心情如洗三温暖，只能继续煎熬等待奇蹟。
昨日凌晨4时许，漳州镇海角东南方约20海里处某工程船突发机舱进水，船舶逐渐下沉，有沉没危险。接警后，福建省海上搜救中心组织全力搜救，通过直升机高空绳索吊运，5名遇险船员全部安全获救。
参考消息网10月7日报道 外媒称，日本海上保安厅6日表示，他们在一艘中国渔船内找到了12具遗体。这艘渔船前一天在日本西部海岸附近与一艘香港油轮相撞后倾覆。
9月26日凌晨，连云港渔船苏灌云渔运05688在连云港东西连岛东北约14海里处遇险沉没，船上6名船员由于该渔船上气胀式救生筏及时正常打开成型，遇险船员登乘坐救生筏在海上飘流160分钟后，经救援寻获，6名船员被成功救起，无人员伤亡。此救生筏为上海游龙橡胶制品有限公司2010年8月生产，由今年刚获得全国渔业示范救生筏检修站的连云港市光原船用设备有限公司筏站负责检修。此事成为救生筏作为渔民遇险最后一根救
8日，货船“福顺67”轮在闽江口以东约10海里处倾斜沉没，10名船员遇险。8日零时许，东海救助局接到信息立即启动应急救助预案。大马力专业救助船“东海救111”轮快速前往事发水域，途中获悉该遇险货船沉没，遇险人员已经弃船登上救生筏逃生。“东海救111”轮迅速寻获救生筏，10名弃船登筏逃生人员全部获救。
9月26日2320时，三亚救助基地接三亚海上搜救分中心信息：三亚以东29海里处陵水湾，一艘北上执行任务的科考船上1名女科考人员因手部脱臼，疼痛难忍，请求基地派船将受伤人员接回三亚医治。
2017年9月27日05:30时许，东海救助局接连云港市海上搜救中心信息，迅速调遣“东海救112”轮赶赴东海1号位西南40海里附近海域，搜救进水沉没渔船“浙岱渔66510”轮7名失踪人员。
2017年9月27日，东海救助局接上海海上搜救中心信息，迅速调遣东一飞救助直升机B-7356赶赴高东机场东北115海里附近海域，成功接救渔船“辽大金渔15181”轮上1名烧伤渔民，并将其安全转运至高东机场，移交现场医护部门。
9月23日，“鲁寿渔60035”渔船一名渔民在作业时，船上的钢丝绳突然崩断，导致其腿部受伤。孙效宝接到求助后，立即和寿光羊口镇近海个体渔民互助协会的一名工作人员及两名医生立即赶往现场。由于海上风浪大，救援人员克服重重困难，经过6个小时救援，受伤船员被送往医院救治，经诊断身体已无大碍。
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