10月29日夜间1800时，我局连云海事处值班人员接指挥中心电话告知，海上距岸约50海里一货轮“新川9”轮机舱发生火灾，船上一名船员全身大面积烧伤，情况危急，急需救援！
2017年10月20日，东海救助局先后接泉州海洋渔业局和舟山海上搜救中心信息，位于舟山东南100海里和高东机场东南110海里附近海域的渔船“闽狮渔07222”轮和中国香港籍货船“金牛座”轮上，分别有一名突发急病渔民和一名印度籍受伤船员急需就医。
10月25日，浙岱渔01139船上一名船员在作业过程中身体受伤，上半身胸部伤势严重，需要紧急救治。岱山县海洋与渔业局接到渔船救助电话后，立即启动应急救助预案，派遣中国渔政33021立即赶赴出事海域进行救助。
10月25日消息，据外媒报道，东方海外一艘超大型集装箱船“东方日本”号（OOCL Japan）在苏伊士运河发生搁浅。据悉，“东方日本”号集装箱船从新加坡出发，前往英国，在10月18日通过苏伊士运河时，由于船舶发生机械故障而出现短暂的搁浅。
10月26日消息，达飞轮船一艘18,000TEU集装箱船于2016年8月发生搁浅的事故原因已经查明，系引航计划错误所致。去年8月22日，“Vasco De Gama”号集装箱船在前往南安普顿港的过程中，在驶入索恩海峡（Thorn Channel）时发生了搁浅。当时，有两名引航员在船上。
10月20日晚11时，搁浅台湾桃园外海的巴拿马籍货船“哈威”轮趁着满潮在大型拖救船“航洋丸”的拖带下，在大风大浪恶劣天候下被拖带至安全水域，在搁浅1周后，“哈威”轮脱困任务圆满完成。
今年7月7日，APL旗下的集装箱船APL JEDDAH在准备离开高雄港时，突然失去动力导致船舶撞向码头，APL JEDDAH的船首和码头皆受损严重！
秘鲁时间2017年10月23晚上10点左右，在距秘鲁岸线230海里外的南纬17度18分、西径78度18分水域，正在生产作业的我市中水舟渔公司渔船“舟渔8号”救起一艘漂流该海域的秘鲁小渔船“CHAPI 2”，船上有5名秘鲁船员。该小渔船吨位12吨，到外海钓鱿鱼，平常一般2—3天回港一次，但此次因机械故障，主机失去动力漂流，且对外通讯中断，在公海苦苦坚持了10多天，水和食物断顿，情况十分危急。
10月18日清晨，山东公安边防总队青岛边检站勤务指挥室电话铃急促的响起，电话称自己是停靠于青岛港7号码头57号泊位的马耳他籍“安德里亚”轮船舶代理，并描述该轮上有一名菲律宾船员突然腹部疼痛难忍，目前已经昏迷不醒，急需下船抢救，请求边检站给予帮助。
10月21日下午，在防城港市港口区企沙海域，一艘给邮轮“中华泰山号”补给生活物资的木船因负载过重，加上海浪过大，发生倾覆。船上8名船员全部落水，其中3人先被救起。广西海警第二支队官兵接到警情后，赶到现场，将另外5名船员先后救起。
2017年10月19日上午10时20分，锦州市渔政管理处接到辽锦渔15432号渔船电话求助，报该船船员刘凤齐不慎割伤右脚趾、伤情严重，急需送医院救治，现在渔船距岸边10海里处。
当地时间20号凌晨四点左右，一艘运油船在墨西哥湾邻近美国得克萨斯州的海域发生爆炸，事故造成船上8名船员中一人死亡一人失踪，其他6人受轻伤。爆炸发生时，船上装载了13万3000桶原油，正准备运往位于科珀斯克里斯蒂的炼油厂。目前遇难者身份，以及事故原因都有待确认。
据台媒报道，台籍杂货船“新华轮”17日故障失去动力漂流，船上9名船员包含台籍6人、外籍3人待援。受到海面情况恶劣影响，18日船只救援行动一度受阻，所幸船上人员就近由大陆方面直升机吊挂救离，平安抵达福州长乐机场，后续由船公司安排返台。
10月18日下午，福建空管分局进近管制室接到一通来自东海第二救助队求助电话，在本场东南面乌丘岛附近，一艘渔船发生机械故障，船上9名渔民被困海上，申请前往救援。
18日上午，一艘货船突然在防城港市东湾海域沉没，当时船上还有3名船员，紧急之下，他们只好弃船跳海。就在命悬一刻之时，利比里亚籍货轮船员首先发现失事货船，二话不说，跳海救人！
散货船“EMERALD STAR”13日在菲律宾附近海域不幸沉没，厦门外轮代理有限公司(“厦门外代”)代理船舶“科罗娜”号将落水的11名外籍船员救起，并与交通部东海第二救助飞行队通过海空接力，将这些船员安全送抵厦门。昨日，这些船员已由厦门外代妥善安置。
联系我们人工客服
：1391995811
