在穿越中欧航线上气候、海文条件最复杂的印度洋航程时，“中远荷兰”号上的中国船员在突如其来的雷电、大雾等恶劣天气下，在出现猛烈的涌浪导致的严重晕船反应时，依然精心守护13万吨货物的安全。每天攀爬几十米，为1.3万多个集装箱加固，在四五十摄氏度高温、超过200分贝噪音的船舱里，检查发动机系统……
24日，威海举行了首届客渡船船员技能大比武，6支队伍参加了团体和个人争夺战。经过角逐，刘公岛旅游码头二队获得团体第一名，李志等4人分获得个人单项冠军，被授予“威海市优秀职工”荣誉称号。
去年9月，一艘中国渔船在韩国专属经济区捕捞时，遭韩国海警投掷三枚爆音弹，导致渔船起火，3名中国船员窒息死亡。24日，韩国光州地方法院木浦支院对这起案件作出判决，以“妨碍公务罪”和“非法捕捞罪”判处中国船长有期徒刑1年半，并处罚款5000万韩元(约合31万元人民币)。
一艘船名为“K PEGASUS”的利比里亚籍外轮，进入海事船舶交管中心监管区域后，不仅没有报告船舶动态，同时，也不接听、应答海事部门的无线电呼叫。昨日，厦门海事局对这艘“聋哑”外轮进行行政处罚，分别对船公司和船长罚款4500元和5000元人民币。
在海上开船违反相关法规，也要被记分，且记满15分，就要“回炉”培训、考试，通过后才能清零再上岗。昨日，厦门海事局对某船长实施强制法规培训，他也成为厦门辖区被“回炉”的第一人。
季某坐船回岸边工地吃饭，不料，一艘大船经过，碰撞中，季某落入河中不幸溺亡。牛塘司法所快速调解，季某所在单位以工伤赔偿形式赔偿了99万余元。4月29日，赔偿款已给付季某家人。
据香港《大公报》报道，早前香港有关法院裁定，香港电灯有限公司(港灯)需向南丫海难中受伤的“南丫四号”船员梁沛生赔偿211万元(港币，下同)。昨日(2日)港灯公司入禀香港高等法院，要求其他海难责任人包括海事处处长、港九小轮控股有限公司等五方人士，一同分担该船员的赔偿金。
2014年江苏海事职业技术学院开始招收首届航海专业女生。本文的主人公——孙梦茜成为了航海技术专业的一名学生。与其他女生不同，她没有因为种种困难与另类，而选择转其他陆上专业，而是勤恳踏实的认真学习，在校期间，一直表现优异，成绩名列前茅，多次获得国家励志奖学金、中国航海学会-中国船级社航海奖学金等荣誉。在校期间 经过两年半的刻苦学习和专业训练，孙梦茜同学一
印尼水產学校毕业的22岁小瓦，为了改善家里的经济状况，透过仲介公司引荐，远赴离家数千公里的台湾鲔钓渔船当船员，瘦弱的他因身体不堪负荷，与船东提前解约，却在返乡前夕因心肌病变导致休克及呼吸衰竭，差点客死异乡，幸经高医团队及船东、高市府海洋局等多方协助，得以康復，昨天返乡前特地到高医向医疗团队致谢，让他重获新生。
历代中国远洋船队不畏艰难，开辟出海上的对外交流交往之路，被称为“海上丝绸之路”。沿着这条海上丝路，中国人的航海之路继续前行，中国到澳洲，中国到美洲，中国到欧洲的航线，如今都成为了世界上最繁忙的海上贸易航线，尤其是中国到欧洲的这条航线，更是承载了每年中国四分之一的对外贸易量，连接中外，沟通世界，新世纪海上丝路开启了新篇章。
印抓扣中国籍船只。外交部发言人耿爽今日在例行记者会上表示，中方希望印尼方同马方公司协调解决有关问题，同时切实保障被扣中方人员的人身安全与合法权益。
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