据悉,85家总资产相加超2万亿美元的投资机构携起手来,在一封致联合国的公开信中呼吁采取行动,共同应对一场刻不容缓的海上人道危机,一起维护全球供应链的长期可持续发展。
据了解,去年11月30日,“ONE APUS”号在执行跨太平洋航线FP2,从中国盐田港驶往美国长滩港的途中,在夏威夷西北方向约1600海里处遭遇强风和大浪。
据悉,集装箱船“MAERSK CARDIFF”号当地时间1月13日20时左右在哈科特港附近遭到了海盗袭击,随后在当地时间1月14日零点左右再次遭到海盗袭击,这次很可能有海盗登上船只。据报道显示,从当地时间1月14日2时30分起,集装箱船“MAERSK CARDIFF”号一直在被攻击地点附近漂浮,尼日利亚海事巡逻艇在集装箱船周围护航。据悉,该船从加纳特马(Tema Ghana)出发,正在驶往喀麦隆的
根据日本方面的消息可以知道,这艘船名为“海湾牲畜1号”,并且在失联当天的凌晨发出了求救信号,日方也在第一时间派出了救援部队,但碍于天气状况,没能形成有效的救援。
“船老大,你船上的二类轮机员呢?”“啊呀,你看,这要过年了,我船上轮机员怕今年又回不了老家,所以提前走了。”“依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第六条第(三)项规定,船舶配备符合国务院交通主管部门规定的船员方可航行。船舶配员不足,可是涉嫌违法的。”“知道知道,主要快过年了,人也不好找,想着能跑一趟算一趟,”近日,杭州交通港航执法部门桐庐大队在日常执法检查中发现,到了年底,不少船户选择了提前