据台湾《联合报》报道，19日凌晨，台湾地区屏东与台东县界塔瓦溪海滩查获一起偷渡案件，数名偷渡客在海岸附近跳船游泳抢滩，目前已知2人死亡，至少2人仍下落不明。
美国福克斯(FOX)新闻网13日消息，美国海岸警卫队已暂停对落水中国船员的搜救工作。此前，一名中国船员在其货船通过美国切萨皮克湾下游时意外落水，落水时并未穿救生衣。
今日凌晨1时58分，有艘载有6名船员的将军籍渔船，于嘉义东石外海9.2浬处船舱进水，恐有沉船危机，海巡署第十三海巡队接获通报后，立即运用雷达掌握该渔船可能位置，并派巡防艇抢救，所幸人船均无大碍。
3月16日14时，舟山海事局指挥中心接到求助电话：嵊泗马迹山3号锚地附近水域一艘从张家港开往曹妃甸的上海籍散货船“长禄海”轮上，一名船员突发疾病，需立即送医院救治，请求救助。
当日下午，海警35111舰正在浙江舟山点灯山附近海域开展训练。16时50分许，该舰发现一艘钢制渔船在八亩礁触礁搁浅，倾斜近50度。当时正值退潮，渔船倾斜不断加剧，一旦倾覆，船员随时都有生命危险，情况十分危急。
美国福克斯（FOX）新闻网13日消息，美国海岸警卫队已暂停对落水中国船员的搜救工作。此前，一名中国船员在其货船通过美国切萨皮克湾下游时意外落水，落水时并未穿救生衣。
2018年3月7日，吴淞海事局指挥中心电子巡航系统发出预警信息：两条高风险船舶“绿地11”轮和“绿地66”轮进入吴淞指挥中心监控水域。指挥中心值班员立即采取措施，通过高频指令两轮到吴淞口8号锚地抛锚等待进一步检查。
“Maersk Honam”轮火灾事故4名失踪船员中三名已经正式确认罹难，加上此前撤离船员中有一名船员因在火灾中受伤死亡，目前已有4人确认死亡。另外，最新消息显示，“Maersk Honam”轮火势已获得控制，可能已经被拖往孟买。
2018年3月6日，按照海上救助的应急预案，在确保管控到位的前提下，海口边检总站秀英站为受伤船员提供最快捷的登陆便利，开启“绿色生命救助通道”，为受伤船员赢得了宝贵的救治时间。
“浙象渔50137”船员徐永忠在海上捕鱼作业时，右手臂不慎被铁链砸中。1月18日凌晨5:00，“象渔政33205”救助护送其回象山渔政码头后，紧急送入宁波市第六医院救治，经医院检查，确定为右手臂严重骨裂。
近日，日照边检站接到日照外轮代理公司的救助电话，称靠泊2#锚地的马耳他籍“斯凯亚”轮上1名菲律宾籍船员在船上作业时不慎手指受伤，3根手指粉碎性骨折，急需下地就医诊治。
渔船触礁搁浅，倾斜近50度，10名船员被困……昨日下午，这惊险的一幕就发生在浙江舟山海域。正在该海域驻训的厦门海警三支队35111舰发现后，紧急施救，成功帮助10名船员脱险。
2018年3月5日下午1340时，急促的报警电话铃声响起，电话里传来紧张的声调，“我是重轮货5066，船上有人重伤，需要救援，请海事马上过来救命”。险情就是命令，时间就是生命。
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