2021年8月10日，中华人民共和国海事局国际海事研究委员会船员专业研究委员会第一次全体会议在广东海事局通过线上视频的形式召开。会议由船员专业研究委员会副主任委员—广东海事局副局长杨文主持，船员专业研究委员会主任委员—广东海事局局长、党组书记庄则平出席并致辞，交通运输部海事局寿涛副局长、船员管理处、国际合作处负责人出席了会议，参加会议的还有各直属海事系统相关领导及船员管理部门负责人、相关航海院校专家学者、航运企业管理人员。

船员专业研究委员会秘书处就近3年中国代表团参加国际海事组织会议提案工作成效、船员国际履约响应机制运行情况、《2006年海事劳工公约》的履约情况等向会议进行了专题汇报。秘书处还通报了2021-2022年度船员专委会和下属分委会的工作计划及近期所需重点关注议题。

船员各分委会发言

船员专业研究委员会副主任委员杨善利主持审议了船员专业研究委员会章程，介绍了船员专业研究委员会章程修订情况，指明了船员专委会下一步的工作思路。会议表决并全票通过了新修订的船员专业研究委员会章程。

国际海事研究委员会秘书处孙大斌祝贺船员专委会第一次全体会议顺利召开，并在国际船员管理话语权和领导力、国际海事研究侧重点、人才培养等3方面对船员专委会提出了工作建议。

船员专委会下属五个分委会进行了交流发言。

【部海事局寿涛副局长作指导讲话】

交通运输部海事局寿涛副局长对船员专委会的工作给予了高度肯定。船员专委会在国际会议提案征集和审定、海事劳工公约国内转化、前瞻性课题研究等方面起到了积极协调和推进作用，实现了我国船员履约能力有效提升、国际话语权稳步增强，促进国际交流合作更加紧密。寿涛副局长还对如何发挥船员专业研究委员会的智囊作用、提高海事船员管理水平提出了三点工作要求：

 提高政治站位，主动服务国家战略。船员是水上交通运输的“核心要素”，对保障海上物流链畅通、稳定水上交通安全形势、服务和推进国家重大战略至关重要。要始终以《交通强国建设纲要》为纲领，以新修订的《海上交通安全法》为基础，依法开展船员管理，全面保障船员权益；以六部委联合印发的《高素质船员队伍建设指导意见》为指引，加快高素质船员队伍建设，促进航运业高质量发展。

聚焦建设重点，优化船员履约及管理格局。新时期船员履约和管理工作要聚焦到高素质船员队伍建设上来，船员专委会要以STCW和MLC2006两大公约为基础，协同五个船员分委会持续优化参与国际海事事务工作机制，建立全球、区域性的船员履约及管理国际合作体系，优化船员履约及管理格局，形成更多产出和更优成果，籍此促进船员队伍高质量发展。

明确研究定位，促进船员履约及管理“专业化”。“专业化”是习总书记对法制专门队伍的要求之一。船员专委会的履约研究工作来源于国际海事前沿和热点，与船员管理重点工作密切相关，履约研究成果也很大程度上会应用于船员管理实践。在研究思路上，要确保定位准确，眼思路长远，研究成果要及时转化。要充分发挥船员专委会和各分委会的专业优势，保持对相关领域的持续跟踪，做到船员履约与船员管理工作的近距离、深结合、高融通，切实保障船员合法权益、促进高素质船员队伍建设。

寿涛副局长强调，中国面临世界百年未有之大变局，加之新冠肺炎疫情的叠加冲击，我国船员队伍面临着新的形式和挑战。2021年是建党100周年，也是加快建设交通强国和“十四五”的开局之年。在这样一个重要时间节点，要以此为契机，从有利于人民、有利于国家，有利于海运业和高素质船员队伍建设出发，在新时期充分发挥船员专委会的平台优势，形成更多产出和更优成果。

国际海事研究委员会船员专业研究委员会是研究国际国内船员管理工作的新动向，更好的履行有关国际公约，为我国参加国际海事组织、国际劳工组织等活动提交中国方案的专业组织。目前下设五个分委会，分别是：航海教育培训研究分委会、船员考试与发证研究分委会、船员值班与配员标准研究分委会、海事劳工研究分委会、船员职业发展研究分委会。

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