3月26日晚9时许，一艘运砂船(“江运2号”)在云南省与四川省分界处——金沙江向家坝库区换金包水域发生倾覆。3月27日下午从四川省交通运输厅和长江泸州海事局等部门获悉，当时船上共有6名船员，目前有3人获救，另外3人下落不明。
3月26日至28日，东海救助局上海救助基地连续作战，先后执行了搜救“西马68”轮、“普陀山”轮落水人员和搁浅船“浙嵊渔077073”遇险人员共3起救助任务，出动救助力量5艇次、1队次，成功救援遇险人员4名。
昨日，航行在厦门南部80公里海域处的“中远热那亚”集装箱船上，1名船员因肾结石疼痛难忍。最终，东海第二救助飞行队启动救助程序，用救助直升机将这名发病船员运回陆地，移交给120急救人员。
3月27日上午10:18分，中船集团旗下上海船厂船舶有限公司为拉脱维亚PlatanoEesti OU公司建造的全球首制108000吨散货船S1250轮在华润大东华东坞顺利实现出坞。
据外媒（fleetmon.com）报道， 3月26日，一艘名为El hiblu 1号的成品油轮在从土耳其驶往利比亚的黎波里的途中，偶遇了一艘载有108名难民的移民船只，该油轮救起了108名难民，继续驶往的黎波里，难民们原本将在的黎波里登陆。
据香港《星岛日报》报道，25日，一艘载有150人的喷射船从澳门驶回香港西环时，两边推进器同时故障，撞到海滨长廊玻璃围栏及石柱，船身轻微损毁，所幸拖船迅速赶到，连人带船拖回上环港澳码头，无人受伤，香港海事处正调查肇因。
北欧美国油轮公司（NAT）表示，他们很高兴维持不购买洗涤塔的决定，以此作为应对IMO2020限硫令的计划。“公司坚持自己的决定，那就是考虑到稳健的财务政策，洗涤塔不是NAT的解决方案。NAT不会冒不必要的风险。”
最近，一起海员工会成功“话解”海员劳动纠纷的案例在业界引发关注，有关海员遣返的相关规定和权益保护也再次成为热议的话题......
3月22日，中船集团下属江南造船（集团）有限责任公司为交通运输部东海航海保障中心建造的大型航标船下水。作为全球首艘无纸化建造的船舶，这艘新船的下水为数字化造船开启了新征程。
据交通运输部官方微信消息，3月24日7时45分，经全力施救，在近海搁浅的北海旅游客船“北游25”轮成功脱浅。目前，船舶已靠泊码头，旅客已平安下船，妥善安置。
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