近来的观测表明，北极地区大气—冰—海洋体系出现了快速的变化。北极近地面气温的增幅是同期全球平均增温的2.5倍，这被称为“北极放大”现象。2013年，联合国政府间气候变化专门委员会第5次评估报告指出，北冰洋海冰范围在1979年~2012年间快速下降，非常可能以每10年3.5%~4.1%的速率下降。卫星观测数据显示，1979年~2007年间，北冰洋夏季海冰覆盖的范围大幅缩减，2012年9月更是曾经达到
7月6日，由江苏海事局主办、江苏省船员服务协会、南京海事局、江苏海事职业技术学院、南京港（集团）有限公司协办的“长江大保护，守护母亲河”宣传咨询大型活动在南京港集团龙潭集装箱公司举行。
今年全国两会期间，交通运输部收到了政协第十三届全国委员会人口资源环境委员会委员、安徽艾可蓝环保股份有限公司董事长刘屹提交的《关于加快沿海及内河船舶大气污染物排放控制进程的提案》。
新西兰第一产业部近日在惠灵顿发表声明，要求所有国际船舶抵达新西兰前均要自觉“清洁”船体直至达到新西兰生态安全标准，以此确保新西兰水体环境安全，降低外来物种入侵和水体污染风险。
5月23日，随着江苏省浒苔防控应急指挥部一声令下，由2艘指挥船、48艘打捞船以及1个海上综合处置平台“海状元”号组成的省级浒苔打捞船队，从江苏滨海港等多个沿海港口再次起航，奔赴浒苔防控一线。这是今年以来江苏省出动的最强海上浒苔打捞力量。
据欧联网援引欧联通讯社报道，2015年，为减轻环境污染，欧盟28国首次一致通过了减少使用薄塑料袋的规定，通过立法发出“限塑”强制信号。近日，欧盟议会再次提出议案扩大“限塑”范围，就全面禁止使用塑料餐具进行讨论。该法案有望在今年5月底前获得通过。
全世界目前仅存活不到３０头！这一令人心惊的数字，就是被世界自然保护联盟濒危物种红色名录列为“极危”的小头鼠海豚的生存现状。墨西哥环境部日前宣布，将进一步采取措施，加大对这一濒危物种的保护力度。
为迎接IMO制定的2020限硫令，航运界已经开始考量各种解决方案，包括低硫燃油（LSFO）、船用轻柴油（MGO）和废气净化（洗涤器）。 一些专家认为替换目前使用的燃料是最佳解决方法，也有一些人认为洗涤器才是解决途径。但所有业者已经不止一次表达了对这些方法所花费用的担忧。甲醇协会首席运营官Chris Chatterton在近日受访时谈到了航运界面临的选择问题，以及船东可能面临的成本支出。“
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