最近，一起海员工会成功“话解”海员劳动纠纷的案例在业界引发关注，有关海员遣返的相关规定和权益保护也再次成为热议的话题......
10年前，海员个人所得税起征点为4800元，在陆地职工个税起征点历经3次调整，并由10年前的2000元调整为5000元后，海员个税却一直未作相应调整。
因船东拖欠工资，巴哈马籍“GLORY SEA”邮轮上150多名中外船员向上海海事法院申请扣押船舶。为充分保障船员的合法权益，上海海事法院在外籍船员办理身份认证材料的同时，先行根据58名中国籍船员的申请，对船舶实施了扣押。
3月13日下午，锦州海事局、锦州市海上搜救中心张洪波主任等一行5人，专门从锦州赶到鲅鱼圈港，登上靠泊在此作业的中远海运特运乐顺轮，送来了锦旗和感谢信，对乐顺轮全体船员3月10日成功救起“辽锦渔15112”轮4名渔民的义举表示崇高的敬意和由衷的感谢，对乐顺轮船员在救助行动中的出色组织能力、应变能力和专业素质表示高度赞赏。
2019年1月16日，《海运固体散装货物安全监督管理规定》已经第2次部务会议通过，并以中华人民共和国交通运输部2019年第1号令的形式予以公布，规定自2019年3月1日起施行。 监管要点有哪些呢，小编带你来看看！
2月27日，威海市海上搜救中心办公室一行4人前往威海新港码头为“鸿达鑫29”轮颁发海上搜救奖牌并宣读表扬信，用以表彰“鸿达鑫29”轮及全体船员在2月21日威海水域2名遇险渔民救助行动中所作出的重要贡献。
大型船舶通过海沧大桥海沧大桥桥下通航净空高度为53米，但这艘船舶水面高度为60米，船方进港时将这一数据错报成50米。幸亏引航员将疑似情况及时报告给海事部门，避免了一起撞桥险情。
据泰国媒体报道，当地时间2月9日下午，一艘载有10名中国游客的快艇与另外一艘运油船在普吉岛海域相撞。事故原因为引擎故障和方向盘失灵，更多细节水警正在继续调查。
就全球范围来看，海员短缺已经成为各国航运业面临的一个问题，年轻人从事海员这一职业的意愿似乎越来越弱，海员年龄老化、新鲜血液不足的警报不断拉响。
联系我们人工客服
：1391995811
