自1月6日巴拿马籍油船“桑吉”轮与中国香港籍散货船“长峰水晶”轮发生碰撞以来，我国政府高度重视并一直在尽最大努力救援事故船舶并搜救失踪船员，回顾整个事件发展，令人印象最深刻的莫过于13日上午上海打捞局的徐震涛、徐军林、卢平、冯亚军4名救助人员成功登上“桑吉”轮，发现两具遇难船员遗体并带回。事后回想，心有余悸。
波罗的海国际航运公会（BIMCO）指出，由于欧洲、亚洲和美洲的经济增长速度加快，2017年航运业发生了明显积极的转变，尽管如此，2018年仍需要谨慎的态度来保持已取得的进展。
今日自市交通运输管理部门获悉，为确保航运、生态安全，清除安全及污染隐患，截至2017年年底，我市已完成河道水域“僵尸船”摸底清查工作，统计数据显示，全市范围内摸底清查的“僵尸船”共304艘，主要分布在湘江、蒸水及耒水等水域，目前已进入专项整治阶段。
从十年前的2007年，广州开通了首条水上巴士。两元钱一张票的水巴，在承载着广州人水上出行，船工也承担着江上救人的职责。最近两周，广州迎来了入冬最寒冷天气，广州水巴的船员们在珠江上成功救了两人。一名是为捞钥匙跳珠江的醉酒女孩，一名是体力不支，随江漂流的50岁老者。
最新综合新华社、中通社报道：在东海与中国香港散货船相撞的巴拿马籍运油船“桑吉”轮14日发生爆炸沉没。伊朗海军发言人称，油轮上的所有船员遇难。据上海海上搜救中心消息，14日12时左右，巴拿马籍油船“桑吉”轮突然发生爆燃，船头疑似塌陷，船舶向右倾斜25°左右，全船剧烈燃烧，火焰达到近1000米。
12日从宁波舟山港集团了解到，1月11日，浙江省港航管理局组织召开鼠浪湖矿石中转码头工程竣工验收会议，一致通过了该码头工程的竣工验收。这标志着鼠浪湖矿石中转码头整体正式投入运营，码头每年的矿石通过能力可达5200万吨，将进一步夯实宁波舟山港打造东亚矿石分拨中心的地位。
近日，工银金融租赁有限公司（工银租赁）总裁赵桂才会见了来访的中国船舶工业集团（中船集团）有限公司副总经理南大庆、中国船舶工业行业协会副秘书长谭乃芬、中国船舶工业贸易公司（中船贸易）总经理李洪涛、沪东中华造船（集团）有限公司副总经理迟本斌、挪威奥德菲尔公司首席执行官一行，工商银行总行公司部副总经理王耿也参加了活动。各方围绕“一带一路”、建设“海洋强国”、“走出去”等国家战略深入交换意见并达成广泛的共
日前，苏伊士运河管理局（SCA）发布通告称，负载航行的干散货船在通行苏伊士运河时享受75%的费率折扣，这些船舶须满足以下条件之一：一是离开或前往澳大利西南、南部和东部；二是从澳大利亚西南部的杰拉尔顿港出发，抵达澳大利亚东部的凯恩斯港，然后前往或者从西北欧的港口出发；三是从西班牙南部的卡迪兹港及以北的港口出发。
东海撞船事故发生后，失事油轮漂移情况备受关注。国家海洋环境预报中心高级工程师李云11日在接受科技日报记者采访时表示，根据船舶漂移方向预测，失事油轮短期内向我国近岸海域漂移的可能性较小，未来3天海况有所好转，适于开展海上相关工作。
中国在数年前，开始研发东风41导弹，印度认为对自已构成了影响，为对应所谓的中国威胁，提出要搞导弹跟踪测量船，项目内容保密，连建造工作似乎为室内船坞中进行，目前仅知道它最晚于2013年开工，原订应于2015年服役，后因发动机、雷达等装备供应延误而推迟，结果我们的东风41已经试射完毕，印度自研测量舰才刚下水。
近日，东海海域船只碰撞引发关注。在此次撞船事件中，渔船“浙岱渔03187”号上的13位渔民，救起了香港籍散货船CFCRYSTAL轮上21名船员。渔民郑磊称，两船相撞后“船都看不见了只有火”。他称“渔民是浪尖上的男人，人家落水，肯定要救。”目前搜救工作仍在开展，事故原因尚不清楚。
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