根据VesselsValue发布的一张信息图显示，2017年，在全球前十大船主国排名上，希腊位居首位，船队价值为840.79亿美元，其次为日本（801.69亿美元）、中国（683.33亿美元）。在2016年，希腊船队价值缩减12%。

VesselsValue发布了一张信息图，列出了2017年全球前十大船主国，由上至下为：希腊（840.79亿美元）、日本（801.69亿美元）、中国（683.33亿美元）、新加坡（380.52亿美元）、美国（344.32亿美元）、德国（315.44亿美元）、挪威（304.27亿美元）、韩国（212.04亿美元）、丹麦（194.92亿美元）、英国（158.47亿美元）。

希腊位居首位，尽管船队价值直降12%。VesselsValue.com高级分析师WilliamBennett评论道：

散货船

“在2016年伊始降至历史新低之后，散货船船队经历了一个看似很好的2016年。前三大散货船船主国为希腊、日本和中国，船队价值分别增长超过40亿美元。这一增长受到了强劲的收购活动的支持，因为资产价格跌至二十世纪八十年代以来的最低位。”

德国船队

“在2016年德国集装箱运输行业遭遇巨大损失后，德国集装箱船队缩减了近110亿美元。而缩减幅度最大出现在巴拿马型船和超巴拿马型船部门，一些船价值下跌多至60%。德国损失因此而加剧，因为其船队的59%由巴拿马型船和超巴拿马型船组成。”

缩减的船队

“在2016年伊始，希腊油轮船东在他们的船舶上获得的收益为逾10万美元/天。然而，在2016年剩余的时间里，收益看跌。到2016年年底，希腊船队价值缩减了近110亿美元，其次为美国，船队价值缩减40亿美元，不足希腊损失的一半。”

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