近日，美国船级社针对LNG的加注发布了新的指南。该指南的目的是为LNG运输装置的相关机械、设备和系统的设计、建造、安装、测量和操作提供标准，以尽量减少对船舶、船员和环境的风险。

ABS最近发布了关于液化天然气加注的指南。该指南的应用程序是可选择的。但是，当寻求可选择的LNG加注方式时，必须符合该指南的要求。

这一指南提出了有关设计、建造和检查液化气船和驳船的要求，这些液化气船和驳船需配备专用的LNG输送装置，并用于正常的LNG加注服务。

指南重点介绍了LNG加注的要求，船舶的其余部分应符合ABS规则的适用版本。这篇指南的用户被告知，LNG加注的过程涉及一些利益相关方，包括船旗国主管部门、国家监管机构和港口当局。因此，建议须经过适用当局对已安装的安全设备、操作实践、船员培训、加注燃料的安全距离，同时操作等进行审查和批准。相应地，应鼓励船舶设计师、造船厂、船东/经营者和其他利益相关者，以便确定完全适用的要求，并在任何LNG加注新建筑或改造项目中尽早获得必要的批准。

此外，本指南的目的是为LNG运输装置的相关机械、设备和系统的设计、建造、安装、测量和操作提供标准，以尽量减少对船舶、船员和环境的风险。

要求

•船舶建造符合ABS钢质船舶建造和分级规则（钢船规则），符合90米以下（295英尺）的长度规定、ABS钢质驳船建造和分级规则（驳船规则）或ABS在河流和沿海航道上服务的钢质船舶的建造和分级规则（海河规则）。

•LNG存储系统是根据“钢船规则”第5C-8-4节纳入的IGC规则第4章而设计的。

•LNG储罐压力、温度和装载/填充限制始终保持在储罐的设计限值内。

•提供用于排空、清除和释放LNG储罐的装置。

•LNG储罐位于受保护的位置。

•LNG储存空间、加气站和装有液化天然气或气体处理设备的机器处所的位置和布置能使任何液体或蒸气释放的风险最小化。提供在操作和检查期间安全进入的安排。

•LNG管道、系统和布置可在所有工作条件下安全处理液体和蒸汽。提供惰性和无气体管道和系统的装置。

•加气站的布置提供兼容的LNG转移装置。

•提供自动化、仪器仪表、监测和控制系统，以最大限度地减少LNG运输、分送和加注的风险。

•为所有LNG操作提供操作和维护手册。

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