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“艾瑞亚”号货轮上的惊险

——天津检验检疫局处置入境货轮船长猝死事件侧记

□邵忠阁 赵传虎

11月27日，时近年末，天津检验检疫局南疆办事处一如既往，忙碌而有序。12点15分，用餐时间，检验检疫人员突然接到电话，天津海盛丰船舶代理公司报告，该司代理的澳大利亚来船“艾瑞亚”号货轮上，船长于航行途中猝死，急需检验检疫部门进行处置。

近年来，天津港作为北方重要航运中心，往来人员众多，涉及船员突发死亡的事以前也曾出现过。但是此次死亡人员确实身份特殊，船长意外死亡，可能会对航行安全和船员心理造成不可估量的负面影响，需要及时进行处理。而且及时找出猝死病因，排除运载工具是否携带传染病，尤其是检疫性传染病，这是国境卫生检疫人肩负的重要职责。

根据天津局突发公共事件应急预案，检验检疫人员立即通知原定“靠泊检疫”的“艾瑞亚”轮停止入港，迅速进行检疫方式变更程序，将该轮检疫方式变更为最高风险级别的“锚地检疫”；要求该轮必须停泊在天津港锚地，人员不得上下，等待检疫人员登轮处理。同时，通过电话进一步了解现场信息后得知，该船长为突发猝死，无明显症状。

天津局南疆办事处第一时间将相关信息上报，并迅速做好处置准备。11月28日早晨8点30分，检验检疫人员从天津港客运码头乘坐检疫拖轮前往天津港锚地。经过数小时的船程，克服了风大、涌浪大的困难，检疫人员登上了“艾瑞亚”号货轮，并随即开展流行病学调查和现场医学排查。

经查得知：该死亡船长现年62岁，印度籍。曾于11月23日晚进食晚餐（薄饼、鹰嘴豆、混合蔬菜、鸡肉等），24日早出现胃痛和呕吐症状，间断予以口服补液盐、抗生素等治疗。期间仍有轻微腹痛等症状。25日早晨6点30分在进食半杯牛奶后出现昏迷，随后进入无意识状态，予以CPR急救措施无效，9点40分死亡。因船上无专业船医，期间，船方都是通过电话和船公司专业船医联系进行救助，无相关体检记录。

死者平时身体状况良好，无高血压、糖尿病、心脏病等慢性病史，无传染病史，无精神病史；生前两周内无发热、头痛、咳嗽、咳痰、恶心、呕吐、腹痛、腹泻等症状；饮食正常，有吸烟饮酒行为，吸毒史不详。进一步流行病学调查显示，船上其余船员均健康，无类似症状。

“艾瑞亚”号货轮为巴拿马籍货轮，装载矿石，11月13日自澳大利亚格鲁特岛港开出后，中途未停靠任何港口。船上水果、蔬菜、鱼类、肉类购自马来西亚巴生港，淡水大部分为自制，船舶卫生状况较好，未发现病媒生物。死者生前食用食物和牛奶大部分船员也一同食用。

15时许，根据流行病学调查及现场排查结果综合判断，检验检疫人员排除了死者感染检疫性传染病、高致病性禽流感及其他甲乙类传染病死亡的可能性。对该轮签发《船舶入境卫生检疫证书》，允许入境。同时对船员进行了卫生知识宣传，讲解检疫性传染病的相关知识，消除船员的紧张恐惧心理。

11月29日，货轮靠泊入港。检验检疫人员再次登轮，对死亡船长曾经居住的环境实施卫生处理，帮助船方办理尸体移运手续并开展相关善后工作。

至此，经过20多小时的紧张工作，疫情风险彻底排除。

《中国国门时报》