有关海员雇佣条件的法令的修订案将于2017年1月1日生效。这些修订案要求船东购买保险或提供其他的担保，以确保有办法承担被遗弃海员的遣返费、生活费，以及拖欠薪资索赔和其它赔偿。

在2016年5月，丹麦议会通过了有关海员雇佣条件的法令的修订案。这些修订案要求船东购买保险或者提供其他的担保，以确保有办法承担被遗弃海员的遣返费、生活费，以及拖欠薪资索赔和其它赔偿。然而，只有当无法由员工担保基金（LG）保障时，才包括薪资索赔。

到2017年1月17日，不迟于这一天，船东必须为以上索赔购买新的保险或者提供其他类似的担保。这些修订案并不适用于渔船或休闲娱乐船只。

丹麦海事局首席验船师Martin John说：

“现在，如果海员被他们的雇主遗弃，他们将获得更好的担保来保障他们的遣返费、拖欠薪资以及其他赔偿。”

该保险并无涵盖多项福利，包括可以由公共机构偿还给海员的健康保险福利。这些规定将从2017年1月1日开始生效。

根据丹麦海事局所称，必须向海员提供一份由保险公司出具的证明，以及出自LG、劳工市场保险局和丹麦海事局的声明，以作为已购买保险的证据。

在今后，可以在船舶所谓的MLC证书上一目了然地看到已经为上述索赔购买保险或者提供一个担保，今后的检查也将包含这一方面。

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