CORPUS CHRISTI港位于美国得克萨斯州南部，墨西哥湾西岸，2748N, 09723W。河北吉祥轮于2003年7月，离BRWONSVILLE港后，航行10小时抵达该港。因墨西哥湾西北部有大量的油井，各港口之间都有设定的SAFETY FAIRWAY，宽2海里。在SAFETY FAIRWAY内，没有油井和障碍物。海图注释：建议船舶在SAFETY FAIRWAY内航行，但非强制。

进CORPUS CHRISTI港，须经由ARANSAS PASS。船抵ARANSAS PASS前，用VHF CH12呼叫ARANSAS PILOT，确认引航员登船时间。引航员在SEA BUOY 处登船。从SEA BUOY到本船靠泊的码头，航行30海里，约4小时。由一名引航员一直引航到码头靠泊，中间不换引航员。美国引水费按照船舶的载重吨计收。

ARANSAS PASS处有横流。通过ARANSAS PASS后，航道走向从西北向左急转为西南，操纵须特别注意。船艏须有驾驶员值守。经过ARANSAS PASS进入CORPUS CHRISTI BAY。湾内水深约10FT，人工航道CORPUS CHRISTI CHANNEL水深42-44FT，宽300-600FT，长18海里，东西走向。

CORPUS CHRISTI CHANNEL的西端是CORPUS CHRISTI港的进口。从进口到港池最西端的VIOLA TURNING BASIN，港内水道长约8海里。码头分布在水道的南北两侧。我船靠泊的码头BULK MATERIALS DOCK位于距离进口约5海里，水道的北侧。

我船进港经过两座桥。第一座桥HARBOUR BRIDGE，位于CORPUS CHRISTI港进口处。为固定桥，限制高度为138FT，桥下水道宽100米。第二座桥UPPER HARBOUR LIFT BRIDGE位于BULK MATERIALS DOCK前，为提升桥。平时，提升桥中间部分降到地面供车辆通行，有船通过时提升起来，最大提升高度为138FT，桥下水道宽60米。我船卸空后出港时主桅顶端高度约130FT。（向引航员通报桅高为115FT）

在提升桥前800米，有一旋回区CHEMICAL TURNING BASIN，我船在旋回区调头，由3条拖轮协助。调头后，船***通过提升桥。过桥后***600米，我船左舷靠泊于BULK MATERIALS DOCK。

码头岸壁平直部分长335FT，水深41FT，前后两端为浅水，约35FT。因我船半载，卸货时可以前后移泊。岸吊可够到2-8舱。

卸货设备为一移动式平行吊。卸货速度每小时约500吨。24小时连续作业。该码头无堆场，货卸到卡车上直接运走。

工头称在码头可以洗舱，但洗舱水不得排放到码头水域。我船在港傍晚洗舱，洗舱水在夜间和周末排出。

离港操作较简单，用1条拖轮协助离泊。

因CORPUS CHRISTI是我船挂靠的第二个美国港口，靠泊后，代理将船舶证书、离港证、船员名单和个人物品申报单等取走办理进港手续，政府官员不再登船检查。在港期间代理经常登船。服务较好。

河北吉祥轮

二○○三年八月二十八日