19日，“向阳红10”科学考察船顺利完成中国大洋40航次科考任务，返回浙江舟山长峙岛科考码头。

据了解，大洋40航次是中国开始履行“西南印度洋多金属硫化物勘探合同”规划第一个五年任务（2011－2015）收官和第二个五年任务（2016－2020）开端的航次。

国家海洋局第二海洋研究所研究员、大洋40航次总首席陶春辉介绍，本次科考分为ＡＢ两段：Ａ航段中，科考队在西南印度洋中国多金属硫化物勘探合同区及周边区域，通过温盐深采水取样、电视抓斗、摄像观测、综合异常拖曳测线、综合地球物理测线、布放海底地震仪手段展开科学考察，同时开展中国自主研制的4500米级深海资源自主勘查系统“潜龙二号”首次大洋应用试验；Ｂ航段中，科考队在西北太平洋中国富钴结壳勘探合同区及周边区域开展了资源和环境调查工作。

据了解，执行本航次任务的“向阳红10”船是由国家海洋局第二海洋研究所与浙江太和航运有限公司合作建设的科考船。此船系4500吨级的海洋科学综合考察船，2014年1月正式建成，同年３月底正式编入国家海洋调查船队行列。

陶春辉介绍，本航次是“向阳红10”船首次执行大洋科学调查任务，在完成Ａ航段后还成功完成了中国－非洲国家国际合作调查航次，说明“向阳红10”船具备了开展高难度、大强度、远洋深海科考的能力。

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