***东线长江盾构隧道穿越工程（主航道）勘察项目第二窗口期，将于5月25日-6月3日在长江#15黑浮下游水域原上行通航分道内进行勘察施工作业，届时将调整该水域的航路、航法，并对船舶实施相应的交通管制措施。请各船舶严格按照新规定执行。

交通组织措施

管制时间：

2019年5月25日至6月3日

管制原则：

（1）白天时段，双向通航。

（2）夜间（每日1900至次日0500时），禁止受限船及5万吨级以上船舶通过核心管制区上行。

管制要求：

1、5万吨级以上船舶须拖轮伴航 ，依次排队通过施工作业区和苏通大桥桥区水域。

2、无法在白天时段（0500时-1900时）通过核心管制区的管制范围内上行船舶应至锚地抛锚等待。

3、进出白北水道的船舶在B#13黑浮和长江#15左右通航浮之间的口门通行，禁止提前划江后反航道行驶。

4、从长江#14黑浮推荐航路上水的小型船舶，要抱紧黑浮行驶，避免走开后无法及时调整船位，闯入施工水域。

5、每日1900至次日0500时禁止船舶进出海门临时过驳区。

第二窗口期航路航法图

1、外围控制区航行要求

（1）船舶通过#1浮上行、通过#32浮下行时向VTS中心报告动态。

（2）5万吨级以上船舶报告通过管制水域的时间及维护拖轮落实情况，未落实维护拖轮或处于禁止通过时段的船舶根据VTS中心指令至锚地抛锚等待。

（3）5万吨级以上的应急抢险船、电煤运输船等因船期紧张的船舶，如确需通过施工水域时，应经南通海事局同意，并视情安排船艇维护其通过。

2、重点管控区航行要求

（1）提前采取控速措施，调顺船位，排队依次进入施工水域。

（2）正在进行追越的船舶，尽早完成动作，必要时停止追越。

（3）5万吨级以上船舶，抵达#27浮或#7浮之前，维护拖轮必须明确，未落实的前往锚地抛锚等待。

3、核心管制区航行要求

（1）大型船舶航经施工及桥区水域时，禁止淌航、并行或追越。

（2）所有船舶按照浮筒指示，沿各自航道、航路行驶由施工区域南侧经过，服从VTS中心及现场海巡艇指挥。

（3）部分船舶因船速较慢造成航道拥堵的，服从VTS中心指令离开队列。

（4）船流密度较高时，需横越航道的船舶暂停靠离泊、抛起锚、进出海门临时过驳区作业，航道清爽并得到VTS中心允许后再实施横越操作。

特别提醒

具体施工、航路调整和交通管制时间以主管机关发布的航行通（警）告为准。