每日海况——国家海洋预报台

今天中午到明天中午，渤海有0.7到1.2米的轻浪；黄海、东海北部有1.0到1.5米的轻浪到中浪；东海南部、钓鱼岛附近海域、台湾海峡、巴士海峡、南海有1.3到2.0米的中浪；台湾以东洋面有1.8到2.4米的中浪区；北部湾有0.7到1.2米的轻浪。

2016汉堡国际海事展开幕——亚洲展会网

9月6-9月9日，2016年汉堡国际海事贸易博览会（SMM）在汉堡举办。来自66个国家超过2200家展商齐聚汉堡，展示海事领域的创新发展和先进技术，并探讨行业发展前景。展览面积超过93000平方米，中国大陆参展商16家。

武汉船机研制国内最大最新型舵机通过验收——国际船舶网

近日，武汉船机承制国内最大、最新型舵机顺利通过GL船检和船东船厂会检。该型为武汉船机首次设计开发的超大型柱塞式舵机新产品，最大扭矩为775t•m，采用4套泵控系统。该型舵机较同类型舵机具有系统集成度高、工艺难度大、技术要求高等特点。

滞留85艘 部分韩进船舶已经出现伙食、淡水短缺——中华航运网

据彭博社，由于韩进海运船舶可靠泊港口非常有限（仅限韩国、美国以及未来可能的新加坡、汉堡港等），目前一些船已经出现“缺水缺粮”的状态。其中一条船的船长透露，其在日本申请的伙食被供应商拒绝了。目前韩进大约有85条船舶在海上处于“流离失所“的状态。

美国法院判决“放行”韩进海运抛锚船——国际船舶网

美国法院判决“放行”韩进海运抛锚船。据悉，美国破产法院周二审理后同意将韩进海运置于美国破产法破产保护之下，从而暂时阻止了美国债权人扣押其资产。目前抛锚在海上的韩进海运集装箱船不久将能停靠美国港口，但是韩进海运能否支付卸货费仍是个未知数。

美国船级社发布两份有关集装箱船新指导——国际船舶网

美国船级社（ABS）已发布两份指导新工具，旨在帮助集装箱船应对目前的挑战。该指导工具预计将有助于集运的安全，包括集装箱系固系统认证指南（集装箱系固指导）及其配套软件，以及集装箱船甲板上装货区域消防系统指导（FOC指导）。

中国与东盟国家启动应对海上紧急事态外交高官热线平台——中新网

9月7日，老挝万象，中国和东盟国家领导人共同审议通过《中国与东盟国家应对海上紧急事态外交高官热线平台指导方针》，各国外交部高官间可以直接就有关紧急事态进行沟通协调，以管控风险，共商对策，维护南海的和平稳定。

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