日前，交通运输部正式发布《中国船员发展规划（2016-2020年）》（以下简称《规划》）。到2020年，我国将基本实现由船员大国向船员强国的转变，船员培养体系进一步完善，市场机制更加健全，船员发展和服务基础及环境明显改善，船员队伍更加适应国家战略和航运发展需要。

“十二五”时期，我国船员队伍规模迅速壮大，截至2015年年底，全国注册船员1370224人，比2010年增长了25.6%。船员教育培训体系日趋完善，教育培训机构增长到310家，培训质量稳步提高，与24个国家（地区）签署了互认或单边承认船员适任证书协议。先后修订和制定了十多个部门规章和配套文件，船员法规体系初步形成。11个省（市）成立了船员服务行业协会，船员保障机制逐步建立。推进简政放权，取消和下放9项船员管理事权，船员管理水平不断提升。

“十三五”期间，船员发展将紧紧围绕建设海洋强国、海运强国战略目标，坚持以人为本，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，坚持以服务国家战略和航运发展为宗旨，以促进船员职业发展为导向，统筹推进船员发展的政策环境、市场环境、法治环境和社会环境，促进船员队伍科学发展，全面提升船员的职业技能和综合素质。

今后五年，我国船员队伍的建设发展将有六项主要任务：一是建立应用型船员培养模式，打造高素质的船员人才队伍，建立健全船员教育培训规范标准、统筹规划船员教育培训能力建设、改革和创新船员教育培训方式、落实船员培养主体责任。二是创新船员考试发证模式，实现考试发证与培训协调一致，调整优化船员考试内容、创新船员考试方式方法、加强船员考试管理能力建设、改进船员证书签发模式。三是建设高效运行的船员市场体系，促进船员市场健康发展，建设公开透明、规范有序、开放共赢的船员市场。四是深化海事船员管理改革，推进管理转型升级，构建服务型船员管理模式、推行智慧管理。五是建设船员公共服务体系，提高船员公共服务水平，建设船员公共服务平台、创新船员服务方式。六是改善船员职业发展环境，促进船员队伍可持续发展，建立促进船员发展合作机制、推进船员权益保障机制建设、深化船员文化建设。

船员作为海洋开发的基础力量，是实现海洋强国和“三大战略”目标的重要保障，在促进航运经济发展中发挥着重要作用。《规划》注重贯彻落实《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》，将对我国建设一支满足战略需要和适应航运发展的船员队伍，促进船员科学发展，发挥积极而重要的作用。

下面就请戳图了解《规划》内容。

附件：交通运输部关于印发《中国船员发展规划（2016-2020年）》的通知.doc