今天看到某公众号发表了一篇11新规的见习要求的文章，小编经过核实及查询海事文件，发现有很多地方是错误的，所以，小编在此给大家普及下，请大家注意，千万不可选错见习船舶，后期无法换证，会影响很大！

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值班水手、值班机工

不分航区，只要求在证书相应的等级船舶即可。

即，等级有要求，航区没要求哦，并且，新规有规定，见习时间符合要求的可缩短哦，具体请看：

具有相应等级的船舶的不少于6个月的海上服务资历，或者按照见习计划和见习记录簿的要求，完成3个月的船上见习。

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高级值班水手、高级值班机工

担任值班水手、值班机工满12个月，其中后6个月中按照见习计划和见习记录簿的要求，完成不少于3个月的船上见习。

即，不必在船担任水手、机工满18个月再准备换高级值班证书，满12个月后即可开封见习高级值班职务。

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三副、三管轮

谣言：

三副、三管轮见习的船舶可以在船舶航线或船舶大小上任选之一降低一个等级实习。简言之：船大小、航区任选降其一。

申请未满500总吨或者750千瓦适任证书者在相应等级船舶上；其他适任证书申请者在500总吨或者750千瓦及以上的船舶上，在船长或者合格的高级船员的指导下履行了不少于6个月的驾驶台或者机舱值班职责

即，除三等适任证书外，三副、三管轮见习资历可同时降航区、降等级

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大副、大管轮

谣言：

大副、大管轮的见习船舶大小可以降一级（等级可以降一级）但是，船舶航线要和证书一致（航区不可以降低）。简言之：大小可降，航区一致。

在相应航区相应等级的船舶上完成不少于3个月的船上见习

即，大副、大管轮见习资历，既不可降航区也不可降等级

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船长、轮机长

在相应航区相应等级的船舶上完成不少于3个月的船上见习

即，船长、轮机长见习资历也既不可降航区也不可降等级