至少12人失踪! 今晨, 两起商渔船碰撞事故致两渔船沉没
发表于 2019-03-12 16:29
据浙江舟山市岱山县委县政府新闻办公室官方微博12日发布通报称,3月12日凌晨1时09分,浙江岱山县一艘渔船(浙岱渔“02611”)在返航时被大轮碰撞,渔船沉没,船上14人落水。截至上午8时已有2人救起,但仍有12人失联。
记者从岱山县人民政府了解到,经确认,事发海域为东经123°57′,北纬31°39′(164海区9小区),3月12日凌晨1时09分渔船正在返航,遭遇大轮碰撞,事发后14名船员落水,其中2人被浙普渔68001号船只救起。
事故发生后,省市县党委政府第一时间启动应急救预案,组织各方力量投入搜救。目前海洋与渔业、东海救助局、海事等部门正组织20余艘船只及2架直升机全力进行搜救。
据FM93浙江交通之声,船东及船长为岱山县衢山镇人。涉嫌肇事的大轮为巴哈马籍。
据浙江在线,接报后,浙江省委书记车俊、省长袁家军立即作出批示,要求省农业农村厅、省应急管理厅尽快联系有关方面全力搜救失联人员。舟山市等要科学组织搜救工作,确保搜救安全;沿海各市要举一反三,针对机构改革后的新情况,开展渔业生产安全隐患大排查,切实加强渔船作业管理。
搜救飞机前往事发海域
相关海域
事故发生后,浙江省相关部门和舟山市迅速组织营救,指令事发海域附近多艘渔船立即参与搜救,派遣多艘救援船只赶赴事发海域进行救援,全力搜救落水人员。同时协调东海救助局请求协助参与搜救,东海救助飞行大队也正在进行现场飞行评估,一旦气候条件符合立即飞往事发地救援。
香港南丫岛水域一渔船被油轮撞沉
今早(12日)南丫岛东南锚地以南境外水域位置,发生撞船意外,一艘内地运油船疑撞及一艘渔船,渔船及后沉没。
事故现场水域
今早(12日)8时44分,南丫岛东南锚地以南位置,发生撞船意外,意外涉及一艘运油船及渔船。警方、消防及飞行服务队接报后到场,据知渔船相撞后下沉,运油船曾出动救生筏及三人下海救援。
特区政府搜索落水人员
据了解,意外发生在南丫岛以南一至两公里位置,该处属香港特区水域范围外,一艘运油船跟一艘渔船相撞,渔船及后沉没,暂时仍未知渔船上船员人数,运油船则有十三人,全部均安全。
长近100米的“天一五号”油船上周四由青岛出发,原定晚上11时抵达深圳,但于早上约八时半跟一艘非香港注册渔船相撞。香港特区海上救援协调中心协助搜救,政府飞行服务队直升机亦出动。消防在早上8时44分接报,到9时19分展开搜索行动,派船由中环政府码头出发前往搜救。
安全提醒
针对渔区和渔船的特点,商船渔船要采取相应的对策,避免发生碰撞事故。
1 | 在设计航线时应当充分考虑安全避让渔船。在设计航线前,应熟悉各个渔区和休渔期的情况,了解所航经渔区及其周围环境、海上气象、潮汐潮流清况。如可行,航线应尽可能避开渔区,适当远离岸边航行,以避开或减少与渔船相遇,尽量避免驶入渔船密集的地方。如在所经水域有分道通航制,应当尽可能使用分道通航制;如没有分道通航制,应当尽可能使用海上的习惯主航路。海上的习惯主航路,一是离岸边距离适当,二是渔民了解,一般情况下极少有渔船在习惯主航路水域从事捕鱼,所以按习惯主航路航行,极大地减少了与作业捕鱼船相遇的机会。 |
2 | 对渔船不遵守《1972年海上避碰规则》和其他航行规定的情况要求充分的思想准备,加强瞭望,以安全航速行驶,对渔船尽可能采取早让、宽让。如前所述,由于渔船船员对《1972年海上避碰规则》理解不甚全面、为争抢渔汛多捕鱼等各方面的原因,渔船往往不遵守有关的航行、避碰规定,尤其是在休渔期结束后20天内更是如此,因此,商船船员对此应当有充分的思想准备。在瞭望方面:应当加强瞭望、及时开启雷达,必要时加派瞭头和请船长上驾驶台亲自指挥操纵船舶;在安全航速方面:应当保证在任何时候均以适合当时环境和情况的安全航速行驶,在接近渔船密集区时,应提前通知机舱备车、减速航行;在避让方面:应当严格遵守避碰规则“早、大、宽、清”的要求等。 |
3 | 在休渔期结束时,成千上万的渔船一起驶往渔区,渔船与商船交汇局面急剧增加,商船不但应当保持高度戒备,而且应当根据渔船成群结队朝一个方向航行的特点,及早制定避让方案,充分注意到渔船不愿让商船穿插其间的情况,尽可能避免从渔船船队中间穿越,避免发生碰撞事故。 |
4 | 在休渔期结束后的最初一段时间内,渔船为争抢渔汛多捕鱼,违反航行、避碰规定的情况大大增加,商船在渔区航行时,航行船舶应当及时收听海事管理机构、交管中心(VTS)、海岸电台等播发安全提醒信息,了解渔船动态,及时避让渔船。 |
5 | 在渔汛季节,商船应当尽可能了解渔汛潮汐和潮流的情况和渔船捕鱼的方式,掌握渔船捕鱼的交通流总流向,并提前制定相应的避让方案。如从渔船渔具伸出方向通过,应注意避开渔船渔具,避免渔船为保护渔具而采取一些过急措施而与商船发生碰撞。在渔船密集区域,应当通过雷达观察等手段,找出渔船相对稀少的水域,谨慎操纵船舶从该水域通过,避免船舶进入渔船密集区域而发生危险。 |
来源:海事服务网据观察者网,FM93浙江交通之声,浙江在线,***,凤凰网,华洋全接触等整理
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