据华信中安不完全数据统计，2019年1月份共计发生海盗安全事件14起，6名船员被绑架。详细内容如下：

西非地区（8起，图1-3）

1月2日，西非05°28N  002°21E 位置，0001 UTC，武装海盗袭击并登上正在进行的集装箱船。六名俄罗斯船员被绑架。其余船员乘船前往安全港口。

1月3日，尼日利亚6°17N  003°19E 位置，2325 UTC，保安人员注意到两名未经授权的人登上油轮。值班人员发出警报，登轮人员逃跑。船舶上没有物品被盗。 

1月7日，尼日利亚6°16’0N  003°20’0E位置，0320 UTC，两名携带塑料软管的劫匪登上了一艘锚泊油轮。他们将软管连接到前货舱的端口并试图窃取货物。值班人员注意到劫匪并发出警报，导致劫匪逃跑。事件立即报告给尼日利亚海军巡逻艇，他们来到该地点并对周围水域进行了检查。没有报道被盗。

1月7日，尼日利亚6°15’0N  003°12’0E位置，0110 UTC，一艘小型小船上约有4-5名劫匪与一艘锚定的产品油轮并排，并将两条带有挂钩的绳索扔到油轮的栏杆上。例行巡逻的值班人员听到船头附近的声音，发现了钩子和小船。警报发出，非必要的船员聚集在安全舱。尼日利亚海军巡逻艇接到求助信息，并立即作出回应。听到警报后，劫匪逃走了。巡逻艇搜查了油轮周围的水域。

1月19日，科特迪瓦05°12N  004°02W位置，2240 UTC，两名持有长刀的劫匪登上了一艘锚定的产品油轮。值班人员注意到一个梯子钩在船舷上，两个劫匪靠近船尾甲板绞车。OOW通知并发出警报。船员将探照灯指向船尾甲板，海盗逃走 。

1月24日，尼日利亚03°43N  006°10E位置，1935 UTC，海盗试图袭击一艘进行中的油轮。非必要的船员集合在安全舱。船只采取了规避措施。海盗无法登上船舶，随后逃走了。事件向尼日利亚海军报告。

1月25日（A起），尼日利亚03°32N  006°11E位置，0015 UTC，大约五到七名武装海盗在一艘小船上追逐并向正在进行的散货船开火。警报响起，甲板灯打开，速度增加，船员在安全舱集合。船上的武装警卫设法击退了海盗。

1月25日（B起），尼日利亚03°02N  006°05E位置，1530 UTC，大约七到八名武装海盗在一艘小船上追赶、开火并试图登上油轮。警报发出，非必要人员在安全舱集合。由于采取了反海盗措施，海盗们逃走了。船只和船员报告安全。

南美地区（3起，图4-5）

1月3日，委内瑞拉10°16N  064°42W位置，0445 UTC，在一艘锚泊油轮上的值勤人员发现劫匪试图使用钩在船尾甲板护栏上的抓钩进行登船。警报发出，看到警觉的船员，劫匪放弃了登船尝试并逃离了。事件报告给港口当局。

1月3日，哥伦比亚10°19N  075°31W位置，0328 UTC，在一艘锚泊的集装箱船上的甲板人员注意到在艏楼附近有三名劫匪，并告知值班人员。警报发出，船员集中在生活区，所有门都从内部锁定。船舶向海岸警卫队报告了这一事件，并要求提供援助。一艘海岸警卫队船抵达并搜查了船只周围的水域。据报道船舶一些物品被盗。

1月17日，委内瑞拉10°11N  064°47W位置，0340 UTC，未被注意的劫匪登上了一艘停泊的油轮。他们偷了船的物品后逃走了。在例行巡逻中中，值班人员发现了偷窃行为。事件向港口方面报告。

亚丁湾地区（1起，图6）

1月22日，当地时间1月22日下午，正在亚丁湾护送商船航行的中国海军第31批护航编队昆仑山舰，成功阻止6艘疑似海盗小艇接近编队，确保了被护船舶的安全。

东南亚及东亚地区（2起，图7-8）

1月10日，印度尼西亚6°0S  105°57E位置，2200 UTC，在例行巡逻期间，船上的值勤人员注意到发动机仓库的锁损坏，船舶的备件丢失。事件报告给当地代理商。

1月12日，曹妃甸38°54N  118°36E位置，2030 UTC，两名持有钢棍的劫匪登上一艘锚泊的散货船。值班人员注意到劫匪并发出警报。听到警报后，劫匪逃跑了，没有偷东西。事件向港务局报告。

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