挪威Brunvoll AS公司将为一艘世界上第一艘全电力自主驾驶集装箱船“Yara Birkeland”号提供2台单台功率为900kW的方位推进器，推进器配备直径为2.2米的PU74 型可调螺距螺旋桨。此外，该公司还将为该船的船首提供2台每台功率为700kW，直径为1.7米 FU63型隧道式推进器。

据悉，Brunvoll AS公司已经同康士伯集团签署了包括为“Yara Birkeland”号集装箱船提供上述推进器的合同。

根据合同，Brunvoll公司提供包括2台作为推进和2台作为机动的牵引方位推进器，所有的推进器都将配备的 6.8 MWh电池组获得动力。

“Yara Birkeland”号是全球化肥巨头Yara公司和康士伯集团联合打造的世界上第一艘这种自主船舶。Yara公司投资建造这艘集装箱船的目的是为了通过其在Herøya的工厂至Brevik和Larvik港口之间的海上运输化肥。该船的运营将大幅减少空气污染排放，相当于柴油机动力卡车每年大约4万次往返行程产生的NOx和CO2排放。

虽然“Yara Birkeland”号集装箱船将成为世界上第一艘零排放全电力自主集装箱船。不过，在2020年该船交付并投入运营后的两年期间将利用有限数量的船员进行试验。

为取得高效率，该船在设计时强调采用大型低转速螺旋桨和推进器流体动力设计。

Brunvoll公司将为带船舵和带方位推进器的船舶提供成套推进和动力系统。这些系统包括螺旋桨、齿轮、方位推进器和隧道式推进器、船舵和舵机，所有的舵机都将配比自动化系统以及带控制系统的电力驱动器和电池组。

免责申明：本文仅代表作者观点，不代表中国海员之家立场。其真实性及原创性未能得到中国海员之家证实，在此感谢原作者的辛苦创作，如转载涉及版权等问题，请作者与我们联系，我们将在第一时间处理，谢谢！联系邮箱：cnisu@foxmail.com