海事局最新规定，无限航区的船舶，最低安全配员中，高级值班水手、高级值班机工需要2人，而值班水手、值班机工需要1人！所以，今后高级值班证书的需求量将大大增加！

很多船员打来电话咨询，资历或多或少都不符合海事局的规定要求！符合条件的船员少之又少，还有很多船员，因为航区的限制，不得已由无限航区（A类）换成了沿海航区（B类）！

很多船员兄弟都哭晕在厕所了~~~

没关系~

交通运输部海事局的领导们秉着为船员服务、为船员着想，与船员方便的宗旨，于26日，发下794号文（《交通运输部海事局关于征求<海船甲板部、轮机部和客运部最低安全配员表>（征求意见稿）意见的通知》）！拟决定对《海船甲板部、轮机部和客运部最低安全配员表》进行修改；对申请海船值班水手/机工和高级值班水手/机工适任证书的船员培训、海上任职资历和适任考试要求进行调整！

简而言之，意见稿的征求意见一共包括了以下几点：

1、《海船甲板部、轮机部和客运部最低安全配员表》增加了STCW公约对顶的高级值班水手/机工和MLC公约规定的船上厨师、医生等配员要求。其中，高级值班水手/机工要求将于2017年1月1日起实施；厨师、医生等相关配员要求将于2016年11月12日起实施。

2、高级值班水手/机工的直接换发要求调整为：至2017年1月1日前5年内具有18个月值班水手/机工海上服务资历的船员，在2017年1月1日前，可直接换取高级值班水手/机工证书。

你对于《意见稿》的相关要求，有任何想说的，欢迎在下方进行留言！

另外，近期江苏海事局将会举办船员服务与管理座谈会，船员服务和管理中存在的问题、有建设性的意见以及你在工作中发现的不良事件等，均可以留言告诉我们！我们将会挑选标志性的问题、意见在座谈会上提出！说不定你的意见，就会让海事局的领导们听到并关注到！